Rogersa EM Whitakera

Rogers Ernest Malcolm Whitaker (15 stycznia 1900 - 11 maja 1981) był redaktorem magazynu The New Yorker , który był znany czytelnikom z wielu wkładów w Talk of the Town pod pseudonimem EM Frimbo , World's Greatest Railroad Buff.

Wczesne życie

Ojciec Whitakera, Charles Harris Whitaker, był redaktorem Journal of the American Institute of Architects . Często wykładał i ponad 50 razy przepłynął Atlantyk na statkach parowych. Kiedy Rogers Whitaker miał dziewięć lat, odbył swoją pierwszą samodzielną przejażdżkę pociągiem. Rozwinął miłość do pociągów, która trwała przez całe życie.

Podczas drugiego roku Whitakera w Princeton, ojciec Whitakera odmówił dalszego płacenia czesnego, a zamiast tego dał mu 40 dolarów i list polecający do wykorzystania w poszukiwaniu pracy. Whitaker mieszkał w teatralnym pensjonacie na końcu korytarza od Mae West i pracował w New York Times , sprawdzając ogłoszenia ślubne pod kątem mistyfikacji umieszczanych przez porzuconych zalotników, jednocześnie sprzedając reklamy dla magazynu branżowego.

Kariera w The New Yorker

W 1926 roku Whitaker został zatrudniony przez magazyn The New Yorker jako szef działu makijażu, odpowiedzialny za układanie każdego numeru. Następnie założył dział sprawdzania faktów i pełnił funkcję głównego korektora przy biurku ksero. W końcu doszedł do poziomu redaktora i wziął na siebie wiele obowiązków. Zajmował się futbolem uniwersyteckim od 1937 do 1968 roku, podpisując utwory „JWL”, ponieważ podobno redaktorowi spodobał się wygląd listów razem. Był także głównym współpracownikiem sekcji „Goings on About Town” magazynu, spędzając dużo czasu w kabaretach i klubach kolacyjnych. Whitaker wycofał się z The New Yorker w 1975 roku.

EM Frimbo

Największą miłością życia Whitakera były podróże pociągiem. W ciągu swojego życia zgromadził 2,7 miliona mil takich podróży i obszernie pisał o swoich podróżach pod pseudonimem „EM Frimbo”, często we współpracy z pisarzem Tonym Hissem. Swoją wiedzę o pociągach dobrze wykorzystał podczas II wojny światowej, gdzie został mianowany majorem w Dywizji Kontroli Ruchu Korpusu Transportowego Armii Stanów Zjednoczonych . Tam pomagał planować trasy pociągów wojskowych.

W 1970 roku Whitaker zeznawał przed Międzystanową Komisją Handlu, argumentując przeciwko planowi Penn Central Railroad mającego na celu wyeliminowanie wszystkich 34 dalekobieżnych pociągów pasażerskich.

Rok przed śmiercią Whitaker pojawił się w pierwszym odcinku („Coast to Coast”) serialu dokumentalnego BBC Great Railway Journeys , w którym udziela wywiadu narratorowi odcinka, Ludovicowi Kennedy'emu .

Życie osobiste

Whitaker był entuzjastą kotów, który nadawał swoim kotom imiona na podstawie nietypowych kryteriów. „Objawienie Pańskie” zostało nazwane na cześć ważnego dnia w kalendarzu kościelnym , w którym kot pojawił się w jego domu. „Edward W. Riegelman” został nazwany na cześć promu, którym lubił pływać. „Rosemont” został nazwany na cześć podobnie wzorowanego konia o tej nazwie , który wygrał Withers Stakes w 1935 roku w Belmont Park.

•   Rogers EM Whitaker i Tony Hiss (1997), Wszyscy na pokład z EM Frimbo, największym na świecie miłośnikiem kolei , Kodansha International, Nowy Jork. ISBN 1-56836-114-9