Rurka rozprężna

Rurka rozprężna modelu pilota (9442999705)

Rurka rozprężna to rodzaj urządzenia impulsowego , które jest koncepcyjnie podobne do rurki uderzeniowej z wtórną membraną, sekcją rozprężną, sekcją testową i zbiornikiem zrzutowym, w którym ściana końcowa byłaby umieszczona w rurce uderzeniowej. Jest zwykle używany do wytwarzania przepływów o wysokiej entalpii w przypadku przepływu aerodynamicznego z dużą prędkością oraz ogrzewania aerodynamicznego i testowania ponownego wejścia w atmosferę .

Służy do wywoływania krótkotrwałych przepływów gazu o dużej prędkości. Urządzenie składa się zwykle z trzech odcinków rurek ułożonych w tandemie. Do oddzielenia sekcji od siebie stosuje się cienkie plastikowe lub metalowe membrany. Podobnie jak w zwykłej rurze amortyzującej, sekcja sterująca jest pierwotnie wypełniona lekkim gazem pod wysokim ciśnieniem. Sekcja napędzana jest napełniana do niższego ciśnienia gazem testowym będącym przedmiotem zainteresowania. Trzecia sekcja rurki, zwana sekcją rozprężania, zawiera lekki gaz pod bardzo niskim ciśnieniem.

W czasie, gdy sterownik lub napędzana membrana nie działa, gaz napędzający rozszerza się do napędzanej sekcji. Powstaje fala uderzeniowa, która rozchodzi się w gazie testowym, generując za sobą wzrost temperatury i ciśnienia. Wstrząs przemieszcza się w dół rury i łamie napędzaną lub rozprężną membranę i przyspiesza, biorąc udział w sekcji rozprężania. Zszokowany gaz testowy jest następnie schładzany i przyspieszany przez niestabilne, stałe rozszerzanie powierzchni z sekcji napędzanej do sekcji rozprężania o niższym ciśnieniu.