Skipad SAS

HMSAS Spindrift holowany z Saldanha do Durbanu przez HMSAS Transvaal, 1948.
Historia
Nazistowskie Niemcy
Nazwa	Polar
Właściciel	Nazistowskie Niemcy Kriegsmarine
Wystrzelony	1936
Przeklasyfikowane	Zarekwirowany przez nazistowskie Niemcy Kriegsmarine w 1939 roku
Los	Zdobyty przez Royal Navy 26 kwietnia 1940
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	HMS Spindrift
Port macierzysty	Portland
Los	Przeniesiony do Republiki Południowej Afryki 5 lipca 1943 r
Afryka Południowa
Nazwa	HMSAS Spindrift
Właściciel	Siły Morskie Republiki Południowej Afryki
Port macierzysty	Zatoka Saldanha i Durban
Los	Przemianowany na HMSAS Skilpad
Afryka Południowa
Nazwa	HMSAS Skilpad
Właściciel	Siły Morskie Republiki Południowej Afryki
Port macierzysty	Zatoka Saldanha
Los	Przemianowany na SAS Skilpad 1951
Afryka Południowa
Nazwa	Skipad SAS
Właściciel	Marynarka Wojenna Republiki Południowej Afryki
Port macierzysty	Wyspa Salisbury w Durbanie
Los	Zatopiony przy nabrzeżu 22 lipca 1953. Sprzedany na złom w maju 1957.
Ogólna charakterystyka
Przemieszczenie	Standardowo 825 ton
Długość	48,77 m (160,0 stóp)
Belka	7,92 m (26,0 stóp)
Projekt	4,87 m (16,0 stóp)
Napęd	Dwa silniki zaworowe Compound Uniflow Lentz. Oryginalnie z 2 przegrzewaczami kotła
Prędkość	Maksymalnie 9 węzłów

SAS Skilpad był statkiem stawiającym miny Marynarki Wojennej Republiki Południowej Afryki podczas i po drugiej wojnie światowej. Został zwodowany jako niemiecki trawler Polaris i po zdobyciu go przez aliantów w 1940 roku został wcielony do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej jako nagroda wojenna i otrzymał nazwę HMS Spindrift . W czasie wojny został przeniesiony do Sił Morskich Republiki Południowej Afryki, stacjonując w zatoce Saldanha, a później w Durbanie. Po zakończeniu wojny, przechowywany w magazynie przez kilka lat, zatonął przy swoim zacumowaniu w Durbanie podczas wichury w 1953 r., co doprowadziło do wycofania go ze służby i sprzedania na złom w 1957 r.

Historia

„Polaris” został zbudowany w Niemczech w 1936 r. jako trawler ogólnego przeznaczenia, a w 1939 r. został zarekwirowany przez Kriegsmarine i przekształcony w trawler obserwacyjny. Następnie wyposażono go w ukryte wyrzutnie torpedowe, a Kriegsmarine dodał do kotłów supergrzejniki, aby zwiększyć prędkość w razie potrzeby podczas krótkich „sprintów”. Miał wypłynąć w morze wraz z trawlerami generalnymi w nadziei zaatakowania wszelkich sojuszniczych statków, które znalazły się w zasięgu torped. Został schwytany przez HMS Arrow u wybrzeży Norwegii 26 kwietnia 1940 roku i odeskortowany z powrotem do Scapa Flow jako nagroda wojenna przez HMS Griffin .

Jako nagroda wojenna, „Polaris” został przyjęty do służby jako HMS „Spindrift” i początkowo był używany do szkolenia załóg łodzi podwodnych w Portland , ale później został przekształcony w [Stawiacz min| kontrolowany stawiacz min], wychodzący ze stoczni w styczniu 1942 roku. Został przeniesiony do zatoki Saldanha na zachodnim wybrzeżu Cape pod dowództwem stacji Royal Navy South Atlantic w Simon's Town, gdzie był odpowiedzialny za położenie kontrolowanej obrony pól minowych na wodach przybrzeżnych Republiki Południowej Afryki.

HMS Spindrift został w całości przekazany Siłom Marynarki Wojennej SA 5 lipca 1943 roku w Simon's Town i przemianowany na HMSAS Spindrift, którego załoga stanowi obecnie Siły Marynarki Wojennej Republiki Południowej Afryki. Pod koniec wojny okręt pozostał w zatoce Saldanha do 1948 r., kiedy to został odholowany do Durbana przez fregatę HMSAS Transvaal i umieszczony pod opieką i konserwacją na wyspie Salisbury jako część Floty Rezerwowej. W 1951 roku przemianowano go na HMSAS Skilpad (nazwa Skilpad oznacza Tortoise i trafnie odzwierciedlała jego (brak) prędkości – bez supergrzejników, które usunięto podczas służby w Royal Navy; maksymalna prędkość wynosiła 9 węzłów!).

Los

Skilpad zatonął przy swoim nabrzeżu na wyspie Salisbury w Durbanie w dniu 22 lipca 1953 r. podczas wichury na północnym wschodzie. Chociaż podjęto znaczne wysiłki, aby go wychować, statek nigdy więcej nie wrócił do morza i ostatecznie został sprzedany na złom w maju 1957 r. i rozebrany w Durbanie.

Uwagi i odniesienia

Bibliografia

•   Du Toit, Allan (1992). Statki bojowe Republiki Południowej Afryki: przeszłość i teraźniejszość . Rivonia, Republika Południowej Afryki: wydawnictwo Ashanti. ISBN 1-874800-50-2 .
•   Preston, Antony (1989) [1946]. Janes Bojowe statki II wojny światowej . Losowy Dom. ISBN 1-85170-494-9 .
• Turnera, LCF (1961). Wojna na Oceanach Południowych: 1939-45 . Kapsztad: Oxford University Press.