SKT Skyrider 06

Skyrider 06
Rola Śmigłowiec
Pochodzenie narodowe Szwajcaria
Producent SKT Swiss Kopter Technology SA
Pierwszy lot 2013
Status W produkcji (2018)
Wytworzony Styczeń 2014 - obecnie

SKT Skyrider 06 to szwajcarski śmigłowiec , zaprojektowany i wyprodukowany przez SKT Swiss Kopter Technology SA z Ambrì . Po raz pierwszy został oblatany w 2013 roku i wszedł do produkcji seryjnej w styczniu 2014 roku. Samolot jest dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

Prace nad Skyriderem rozpoczęto w grudniu 2011 roku. W czerwcu 2013 roku utworzono firmę do produkcji samolotu, a pierwsze egzemplarze produkcyjne ukończono w styczniu 2014 roku.

Konstrukcja obejmuje jeden wirnik główny i śmigło ogonowe, zamknięty kokpit z dwoma siedzeniami w konfiguracji obok siebie , przednią szybą, płozowym podwoziem i czterocylindrowym, chłodzonym cieczą, czterosuwowym silnikiem o mocy 155 KM (116 kW). Włoski silnik tłokowy MW Fly B22 AeroPower.

Kadłub samolotu jest wykonany ze stalowych rur, z kompozytowym kokpitem i belką ogonową z włókna węglowego . Kompozytowy trójłopatowy wirnik główny samolotu ma średnicę 7,0 m (23,0 stopy). Kompozytowe śmigło ogonowe ma dwie łopaty i średnicę 1,4 m (4,6 stopy). Szerokość kabiny wynosi 130 cm (51,2 cala). Samolot ma masę brutto 600 kg (1323 funtów). Przy pełnym paliwie 110 litrów (24 galonów IMP; 29 galonów amerykańskich) ładowność pilota, pasażerów i bagażu wynosi 230 kg (507 funtów).

Recenzent Werner Pfaendler opisuje to jako „elegancki projekt”.

Historia operacyjna

Do stycznia 2018 roku jeden egzemplarz został zarejestrowany w Kanadzie w Transport Canada w kategorii Special Certificate of Airworthiness Limited.

Dane techniczne (Skyrider)

Dane od Tacke i producenta

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: jeden pasażer
  • Długość: 2,00 m (6,57 stopy)
  • Wysokość: 2,28 m (7 stóp 6 cali)
  • Masa brutto: 600 kg (1323 funtów)
  • Pojemność paliwa: 110 litrów (24 galonów IMP; 29 galonów amerykańskich)
  • Silnik: 1 × MW Fly B22 AeroPower czterocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik lotniczy , 116 kW (155 KM)
  • Średnica wirnika głównego: 7,0 m (23 stopy 0 cali)
  • Powierzchnia wirnika głównego: 38 m2 ( 410 stóp kwadratowych)

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 200 kilometrów na godzinę (120 mph, 110 PLN)
  • Prędkość przelotowa: 157 kilometrów na godzinę (98 mph, 85 PLN)
  • Nigdy nie przekraczaj prędkości : 200 km/h (124 mph, 108 kn)
  • Wytrzymałość: 5 godzin i 10 minut
  • Pułap serwisowy: 3000 m (10000 stóp)
  • Szybkość wznoszenia: 7,5 m/s (1480 stóp/min)
  • Obciążenie dysku: 15,7 kg/m2 ( 3,2 funta/stopę kwadratową)

Zobacz też

Linki zewnętrzne