SOB Traverso
| Traverso | |
|---|---|
.jpg) SOB nr 218 niedaleko Steinen z usługą Treno Gottardo w 2021 r.
| |
 Wnętrze drugiej klasy
| |
| Czynny | 2019 – obecnie |
| Producent | Kolej Stadlera |
| Numer zbudowany | 24 |
| Numery floty |
|
| Pojemność | 359 |
| Właściciel(e) | Kolej Sudostbahn |
| Dane techniczne | |
| Długość pociągu | 150200 mm (492 stóp 9 cali) |
| Szerokość | 2820 mm (9 stóp 3 cale) |
| Wysokość | 4120 mm (13 stóp 6 cali) |
| Wysokość podłogi | 1145 mm (3 stopy 9,1 cala) |
| Niskie piętro | 600 mm (2 stopy 0 cali) |
| Sekcje przegubowe | 8 |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Układ(y) elektryczny(e) | 15 kV 16,7 Hz AC |
| Klasyfikacja UIC | Bo'2'2'2Bo' + Bo'2'2'2 Bo' |
| Uwagi/odniesienia | |
SOB w Traverso , oznaczony jako RABe 526 , to pasażerski przegubowy skład trakcyjny wyprodukowany przez Stadler Rail dla Südostbahn , przedsiębiorstwa kolejowego Szwajcarii . Jest pochodną Stadler FLIRT i zaczął być używany w 2019 roku. Südostbahn wykorzystuje Traversos na trasach dalekobieżnych, takich jak Voralpen-Express i Treno Gottardo , za pośrednictwem tradycyjnej kolei Gotthard .
Historia
spółka Südostbahn (SOB) zamówiła od Stadler Rail sześć ośmiowagonowych składów w ramach zamówienia o wartości 170 mln CHF , które obejmowało również pięć czterowagonowych składów do użytku w usługach lokalnych. W grudniu 2017 r. spółka Südostbahn zamówiła jedenaście kolejnych ośmiowagonowych składów do obsługi dwóch tras InterRegio , nazwanych Treno Gottardo , które korzystałyby z tradycyjnej trasy nad koleją Gotthard . Na podstawie umowy ze Szwajcarskimi Kolejami Federalnymi SOB przejmie obsługę tych połączeń wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2020 r. Po zawarciu przez SOB i SBB kolejnej umowy dotyczącej wspólnej obsługi linii Aare Linth między Bernem a Chur , w grudniu 2018 r. SOB zamówiła siedem kolejnych składów. Łączny koszt trzech zamówień wyniósł 480 mln CHF .
Zgodnie z planem pierwsze Traverso rozpoczęły kurs w grudniu 2019 r. na trasie Voralpen-Express . Pociągi pomalowano w miedziane barwy, które według SOB symbolizowały „historyczny rozwój społeczeństwa ludzkiego”. Pociągi Treno Gottardo kursujące z Bazylei SBB i Zurychu HB do Locarno rozpoczęły działalność w grudniu 2020 r. SOB zaczęło kursować Traversos na Aare Linth w grudniu 2021 r.
Projekt
Każda formacja składa się z ośmiu samochodów, a normalna liczba miejsc siedzących wynosi 359. W sumie formacja ma 150 200 milimetrów (492 stóp 9 cali) długości. Samochody mają 2820 milimetrów (9 stóp 3 cale) szerokości i 4120 milimetrów (13 stóp 6 cali) wysokości. Wagony przystosowane są do wsiadania niskopodłogowego ; drzwi znajdują się 600 milimetrów (2 stopy 0 cali) nad ziemią.
Na Traverso znajdują się miejsca siedzące zarówno pierwszej, jak i drugiej klasy, 68 w pierwszej i 291 w drugiej. Dostępnych jest także 21 siedzeń, które można złożyć, aby zwiększyć pojemność. Automaty sprzedające zapewniają catering na pokładzie.
Linki zewnętrzne
- SOB-Flotte (w języku niemieckim)