SRCM Joigny

SRCM 153 Joigny był zbudowanym we Francji czteromiejscowym lekkim jednopłatem kabinowym z lat 60.

SRCM Joigny
Jedyny SRCM Joigny wystawiony na pokazie lotniczym w Paryżu w czerwcu 1963 roku
Rola	Lekki jednopłat kabinowy
Pochodzenie narodowe	Francja
Producent	Societe de Recherches et de Constructions Mecaniques
Pierwszy lot	marzec 1960
Wstęp	1960
Status	już nie obowiązuje
Główny użytkownik	producent
Numer zbudowany	1

Rozwój i projektowanie

Side-by-side, dwumiejscowy lekki jednopłatowiec Joigny z kabiną został zaprojektowany przez Societe de Recherches et de Constructions Mecaniques (SRCM) w ich fabryce Joigny Yonne w kwietniu 1958 roku. Firma wcześniej zbudowała na licencji kilka Minicabów, Supercabs i Jodels i pierwotnie przeznaczony do produkcji Aviamilano F.8L Falco zawsze na licencji. Projekt ten nie doszedł do skutku, a seria produkcyjna Joigny miała rozpocząć się w 1960 roku. Joigny miał konstrukcję całkowicie drewnianą i wykorzystywał w pełni chowane podwozie z przednim kołem. Skrzydło miało pojedynczy dźwigar główny i pomocniczy dźwigar główny ze skrzynią skrętną krawędzi natarcia i pokryciem ze sklejki. Sekcja kabiny samolotu została zbudowana integralnie ze skrzydłem, a tylny kadłub jest monocoque ze sklejki .

Zastosowano podwójne sterowanie, a hydraulicznie sterowane klapy skrzydłowe z podwójnymi szczelinami zostały uzupełnione hydraulicznie sterowanym hamulcem pneumatycznym .

Zaproponowano opracowanie wersji trzy/czteroosobowej.

Historia operacyjna

Joigny po raz pierwszy poleciał w czerwcu 1959 roku z lotniska Joigny. Początkowo zarejestrowany jako F-WIRZ , do czasu jego publicznego pokazu na pokazie lotniczym w Paryżu w 1963 roku na lotnisku Le Bourget był zarejestrowany jako F-BIRZ . W 1964 roku nadal był własnością producenta, ale nie pojawia się już we francuskim rejestrze cywilnych statków powietrznych i nie jest przechowywany w żadnym muzeum.

Specyfikacje

Dane z Greena, 1965

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Pojemność: 1 pasażer
• Długość: 21 stóp 0 cali (6,40 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 27 stóp 4 cale (8,33 m)
• Wysokość: 7 stóp 9 cali (2,36 m)
• Powierzchnia skrzydła: 113 stóp kwadratowych (10,5 m ² )
• Masa własna: 1323 funtów (600 kg)
• Masa całkowita: 2204 funtów (1000 kg)
• Silnik: 1 x 150 KM Lycoming 0-320-A1A czterocylindrowy tłok chłodzony powietrzem, 150 KM (110 kW)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 199 mil na godzinę (320 km / h, 173 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 177 mph (285 km/h, 154 PLN)
• Zasięg: 930 mil (1500 km, 810 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 23600 stóp (7200 m)
• Szybkość wznoszenia: 790 stóp / min (4,0 m / s)

Notatki

• Butler, PH (1964). Francuski cywilny rejestr statków powietrznych . Towarzystwo Lotnicze Merseyside.
• Zielony, William (1965). Samolot świata . MacDonald & Co (wydawcy) Ltd.
•   Ogden, Bob (2006). Muzea lotnictwa i kolekcje Europy kontynentalnej . Air-Britain (historycy) Ltd. ISBN 0-85130-375-7 .
•   Partington, Dave (2009). Podręcznik rejestrów europejskich . Air-Britain (historycy) Ltd. ISBN 978-0-85130-417-5 .