SS Waxholma (1881)
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | Waxholma |
| Właściciel | Waxholmsbolaget |
| Budowniczy | Warsztat mechaniczny Bergsund , Szwecja |
| Los | Złomowany 1956 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Parowy prom pasażerski |
| Długość | 32,65 m (107 stóp 1 cal) |
| Belka | 6,28 m (20 stóp 7 cali) |
| Projekt | 2,7 m (8 stóp 10 cali) |
| Prędkość | 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) |
| Pojemność | 385 pasażerów |
Waxholm był parowcem zbudowanym w 1881 roku w Sztokholmie w Szwecji dla Waxholmsbolaget . Działała na usługach w całym archipelagu sztokholmskim dla tej firmy do 1956 roku, kiedy został złomowany.
Historia
Waxholm został zbudowany w 1881 roku przez Warsztat Mechaniczny Bergsunda , na Södermalm w Sztokholmie , dla Waxholms Ångfartygs AB , lepiej znanego jako Waxholmsbolaget . Jej projekt byłby wzorem dla typowego parowca z archipelagu. Początkowo używany na trasie między Sztokholmem a Stenslätten przez Vaxholm i Oskar-Fredriksborg , parowiec pozostawał w służbie Waxholmsbolaget do 1956 roku. W tym roku został sprzedany na złom i zezłomowany w Hamburgu , Niemcy.
Po złomowaniu Waxholm zbudowanego w 1881 roku, Waxholmsbolaget ponownie użyła swojego imienia na parowcu zbudowanym w 1909 roku , który wcześniej nosił nazwę Express II , a wcześniej Brevik .