SS Waxholma (1909)
 Express II w Sztokholmie, zanim został przemianowany na Waxholm w 1964
|
|
| roku | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Właściciel |
|
| Budowniczy | Eriksbergs Mekaniska Verkstad , Göteborg , Szwecja |
| Identyfikacja | Numer IMO : 5111127 |
| Los | Złomowany w 1983 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Parowy prom pasażerski |
| Długość | 38,99 m (127 stóp 11 cali) |
| Belka | 7,73 m (25 stóp 4 cale) |
| Projekt | 3,0 m (9 stóp 10 cali) |
| Prędkość | 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) |
| Pojemność | 450 pasażerów |
Waxholm był statkiem parowym , który został zbudowany, podobnie jak Brevik , w 1909 roku . Był przeznaczony do użytku w lokalnych usługach między Sztokholmem a nowo wybudowaną dzielnicą mieszkaniową w Brevik na wyspie Lidingö . Okazał się nieopłacalny w przypadku tej stosunkowo krótkiej usługi, został przejęty przez Waxholmsbolaget w 1913 roku, przemianowany na Express II i przebudowany do użytku w usługach archipelagu tej firmy. W 1964 roku została przemianowana na Waxholm , ale w 1978 roku została poważnie uszkodzona w pożarze. Nigdy nie naprawiany, został złomowany w 1983 roku.
Historia
Brevik został zbudowany w 1909 roku przez firmę Eriksbergs Mekaniska Verkstad w Göteborgu w Szwecji. Został dostarczony 13 lipca 1909 r. Fastighets AB Lidingö-Brevik, firmie zajmującej się nieruchomościami odpowiedzialnej za rozwój nowej dzielnicy Brevik na wyspie Lidingö w celu połączenia tej dzielnicy z centrum Sztokholmu. W 1911 roku Fastighets AB Lidingö-Brevik utworzyło firmę żeglugową Ångfartygs AB Lidingö-Brevik, która przejęła Brevik i nadal obsługiwała ją w ramach tej samej usługi.
W 1913 roku Brevik został sprzedany firmie Waxholms Nya Ångfartygs AB, lepiej znanej jako Waxholmsbolaget i przemianowany na Express II . Został przebudowany do użytku w usługach archipelagu tej firmy i początkowo był używany na trasie ze Sztokholmu do Stenslätten przez Vaxholm i Ramsö . Pozostała w tej służbie do 1951 roku, kiedy to przeniosła się do służby ze Sztokholmu do Sandhamn .
W 1964 roku, po złomowaniu Waxholm zbudowanego w 1881 roku , Express II został przemianowany na Waxholm . Kontynuował służbę w Sandhamn do 12 marca 1978 r., Kiedy to wybuchł pożar, gdy statek był zacumowany na noc w Stavsnäs Vinterhamn . Statek został poważnie uszkodzony i ostatecznie odholowany z powrotem do Beckholmen , a następnie do Värtahamnen , zanim został zezłomowany w 1983 roku.