STM System Teleferik
| Typ | Anonim şirket |
|---|---|
| Założony | 1998 |
| Siedziba | Izmir , Turcja |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
İhsan DADAK (dyrektor generalny) Reşit TEZCAN (dyrektor operacyjny) |
Liczba pracowników |
+50 |
| Strona internetowa |
STM Sistem Teleferik to turecka firma produkująca podnośniki koszowe z siedzibą w Izmirze . Założona w 1998 roku, wyróżnia się budową najdłuższej wyciągu krzesełkowego w Turcji i pierwszej wyprzęganej kolei gondolowej w stolicy Ankarze .
Firma została założona w 1998 roku przez Orhana Yılmaza, który przez 24 lata pracował jako operator w Balçova Gondola w Izmirze i Reşit Tezcan. Orhan Yılmaz pełni obecnie funkcję dyrektora generalnego firmy. Od 2013 roku STM Sistem Teleferik jest jedyną turecką firmą w branży kolei linowych . Buduje wyciągi narciarskie , koleje krzesełkowe jednochwytowe i odłączane , gondole grupowe i odłączane oraz koleje linowe odwracalne. Firma zatrudnia 250 osób w swoim zakładzie w Kemalpaşa w Izmirze, który zajmuje powierzchnię 7 000 m 2 (75 000 stóp kwadratowych) na 25 000 m 2 (270 000 stóp kwadratowych) ziemi.
Projektowanie
Pierwszym dużym projektem firmy był system wyciągów narciarskich zbudowany w 2003 roku we współpracy z włoską firmą Graffer Seggiovie oraz system wyciągów krzesełkowych zbudowany w 2006 roku w ośrodku narciarskim na górze Davraz w Isparta , zanim zbudowano głównie linie wyciągów w krajowych ośrodkach narciarskich. Koleje linowe zbudowane w wielu miejscach Turcji, takie jak Keçiören Gondola w Ankarze (2007), wyciąg narciarski Muş (2008), Aydın Pınarbaşı-Aytepe Gondola (2008), wyciąg krzesełkowy Kars Sarıkamış i wyciąg orczykowy Kars Çamurlu (2009), Kolej krzesełkowa Erzincan na górę Ergan (2010), Kolej krzesełkowa Van Gevaş Abalı (2011), Kolej krzesełkowa Çankırı - Ilgaz (2012), Hakkari -Merga Büte (2012). STM zbudowało gondolę Balakən w 2007 roku jako pierwszą kolej linową w Azerbejdżanie .
Renowację i rozbudowę linii Balçova Gondola w gminie İzmir , która została zamknięta w 2007 r., przeprowadziła firma STM kosztem 10,225 mln jenów (ok. 5,680 mln USD) i zakończono w 2015 r.