Sally Cruise
 | |
| Przemysł | Wysyłka |
|---|---|
| Założony | 1986 |
| Zmarły | 1992 |
| Los | Połączone w Silja Line |
| Siedziba | , |
Obsługiwany obszar |
morze Bałtyckie |
| Usługi | Transport pasażerski |
| Rodzic | Rederi Ab Sally |
Sally Cruise była spółką całkowicie zależną od Rederi Ab Sally w Finlandii , która obsługiwała statki wycieczkowe na Morzu Bałtyckim w latach 1986-1992. Została połączona z Silja Line 1992.
Historia firmy
Rederi Ab Sally była do początku lat 80-tych dominującym partnerem w konsorcjum Viking Line . Jednak ze względu na inwestowanie w nierentowne operacje poza Morzem Bałtyckim, w połowie lat 80. zaczęli tracić pozycję w Viking, kiedy pozostali partnerzy ( SF Line i Rederi AB Slite ) przyjęli dostawę nowego tonażu, który wyparł najnowsze statki Sally. W 1986 roku, kiedy Sally's MS Viking Saga została zastąpiona przez nową MS Olympia , podjęto decyzję o zaprzestaniu sprzedaży Sagi Wikingów ale wykorzystaj ją do założenia nowej firmy, Sally Cruise, do obsługi krótkich rejsów z Helsinek w Finlandii. W tym czasie jednodniowe rejsy donikąd były jeszcze nowością, pierwsze zrealizował dopiero rok wcześniej GTS Finnjet .
Po remoncie Saga Wikingów pojawiła się ponownie jako MS Sally Albatross , pomalowana w atrakcyjne białe barwy z ciemnymi i jasnoniebieskimi pasami biegnącymi wzdłuż kadłuba. Pomimo sukcesu Sally Albatross spirala spadkowa jej firmy macierzystej trwała nadal, aw 1987 roku firma została sprzedana ich głównym rywalom Effoa i Johnson Line (właścicielom Silja Line). Zmiana właściciela oznaczała dodatkowe inwestycje w Sally Cruise, a Sally Albatross został odbudowany w 1988 roku. Jednak katastrofa nastąpiła w 1990 roku, kiedy Sally Albatross spłonęła w suchym doku w Finnboda, Nacka , Szwecja.
Sally Cruises szybko wyczarterował MS Delfin Clipper z krótkotrwałego Delfin Cruises i zmienił nazwę swojego MS Sally Clipper , aby zastąpić wypaloną Sally Albatross . Do końca 1990 roku z nadających się do uratowania części spalonego Sally Albatross wykorzystano do budowy nowego statku o kryptonimie Sally Eurocruiser . Zanim została ukończona w 1992 roku, Sally wyczarterowała również Sally Clipper MS Delfin Caravelle pod nazwą Sally Caravelle w 1991 roku.
W marcu 1992 roku nowy MS Sally Albatross zadebiutował dla Sally Cruise. Jednak w celu obniżenia kosztów jej właściciele EffJohn (fuzja Rederi Ab Sally, Effoa i Johnson Line utworzona w 1990 r.) Postanowili rozwiązać Sally Cruise jako niezależną firmę we wrześniu 1992 r., A firma została połączona w Silja Line.
Flota
- MS Sally Albatros (1986–1990, 1992)
- MS Sally Clipper (1990)
- MS Sally Caravelle (1991)
Linki zewnętrzne
- Sally Cruise w Fakta om Fartyg (po szwedzku)