Linia SF
SF Line to nazwa fińskiej firmy żeglugowej znanej obecnie jako Viking Line . Firma, pierwotnie nazywana Rederi Ab Ålandsfärjan, była jedną z trzech firm żeglugowych, które utworzyły firmę zajmującą się marketingiem wysyłkowym Viking Line w 1966 r. Pozostałe dwie to Rederi Ab Vikinglinjen i Rederi AB Slite . Po tym, jak inne firmy opuściły Viking Line odpowiednio w 1988 i 1993 roku, SF Line stała się jedynym właścicielem Viking Line. W rezultacie SF Line zmieniła nazwę na Viking Line w 1995 roku.
Historia
Rederi Ab Vikinglinjen (później Rederi Ab Solstad i połączone w Rederi Ab Sally w 1970) została założona w 1959 roku i rozpoczęła działalność promową między Gräddö ( Szwecja ) i Korpo ( Finlandia ). Po nieporozumieniu między założycielami, grupa mężczyzn kierowana przez Gunnara Eklunda opuściła Rederi Ab Vikinglinjen i założyła nową firmę, Rederi Ab Ålandsfärjan. Nowa firma zakupiła parowiec Brittany, przemianowała go na Ålandsfärjan i rozpoczęła działalność między Kapellskär (Szwecja) a Mariehamn ( Wyspy Alandzkie ). ) w bezpośredniej konkurencji z Rederi Ab Vikinglinjen.
W 1966 roku Rederi Ab Ålandsfärjan, Rederi Ab Vikinglinjen i Rederi AB Slite połączyli siły i założyli firmę marketingową Viking Line, aby konkurować z Silja Line . W następnych latach trzy firmy zamówiły wiele nowych budynków, a Viking Line stał się dominującym operatorem w operacjach promów bałtyckich.
W 1970 Rederi Ab Ålandsfärjan zmieniła nazwę na SF Line, „S” odnosi się do Sverige (Szwecja), a „F” do Finlandii. Ich pierwszym nowym budynkiem był MS Kapella , dostarczony w 1967 roku. W hołdzie dla żony Gunnara Eklunda, Ellen, nazwy wszystkich kolejnych nowych statków SF Line kończą się na „-ella”.
Kiedy Rederi Ab Sally w 1987 roku została przejęta przez firmę będącą właścicielem Silja Line, EffJohn, SF Line i Rederi AB Slite zmusiły Sally do opuszczenia Viking Line. Po bankructwie Rederi AB Slite w 1993 roku, SF Line była jedyną pozostałą spółką w Viking Line. SF Line następnie zmieniła nazwę na Viking Line.
Statki
- 1963 SS Ålandsfärjan (sprzedany na złom w 1972)
- 1967 MS Kapella (sprzedany w 1979, złomowany w 2006)
- 1970 MS Marella (sprzedany w 1980, złomowany w 2004)
- 1973 MS Aurella (sprzedany w 1982, obecnie MS CTMA Vacancier dla Coopérative de transport maritime et aérien )
- 1979 MS Turella (sprzedany w 1988, obecnie MS Kongshavn dla Kystlink )
- 1980 MS Rozella
- 1985 MS Mariella
- 1987 MS Ålandsfärjan (sprzedany w 2008 firmie GAP Adventures, przemianowany na Expedition )
- 1988 MS Amorella
- 1989 MS Isabella (obecnie MS Isabelle dla Tallink )
- 1989 MS Cinderella (przemianowany na MS Viking Cinderella w 2003)
- 1997 Pani Gabriela
- 2008 MS Viking XPRS
- 2012 MS Viking Grace
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Fińska strona główna Viking Line
- Strona główna Viking Line Wysp Alandzkich
- Szwedzka strona główna Viking Line
- „Viking Line i Fakta om fartyg” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-05-24. (po szwedzku)