Samolot Horten HX-2
Horten Aircraft HX-2 to dwumiejscowy latający samolot typu „Blended Wing Body” napędzany silnikiem Rotax 912 iS2 . Został zbudowany i po raz pierwszy oblatany przez Horten Aircraft w 2018 roku jako samolot eksperymentalny. Loty testowe kontynuowano w 2019 roku na lotnisku Kindel niedaleko Eisenach w Niemczech.
Projektowanie i rozwój
Firma nosi imię projektanta samolotów Reimara Hortena (1915-1994). Uważany jest za pioniera w dziedzinie samolotów bezogonowych i wniósł najbardziej znaczący wkład w rozwój prototypów poprzednich samolotów, w tym PUL -9 i PUL-10 .
HX-2 ma dwumiejscowy zamknięty kokpit pośrodku struktury plastra miodu z włókna węglowego i szklanego , wzmocniony w celu zapewnienia ochrony przed dachowaniem. Podwozie składa się z chowanego trójkołowego podwozia z awaryjnym spadochronem balistycznym .
Do czerwca 2019 roku nie opublikowano specyfikacji wydajności dla projektu, ale firma twierdziła, że będzie szybszy i będzie miał większy zasięg niż porównywalny samolot, ze względu na mniejszy opór konstrukcji bez kadłuba.
Producent twierdził, że projekt miał na celu przyjęcie nowych technologii układów napędowych, gdy tylko staną się one dostępne.
Prototyp HX-2 został zaprezentowany na targach AERO Friedrichshafen w 2019 roku.
Dane techniczne (HX-2)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 4,5 m (14 stóp 9 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 10 m (32 stopy 10 cali)
- Masa brutto: 600 kg (1323 funtów)
- Pojemność paliwa: 240 l (63 galony amerykańskie; 53 galony IMP)
- Silnik: 1 × Rotax 912 iS2 4-cylindrowy, chłodzony powietrzem, poziomo przeciwstawny silnik tłokowy, 75 kW (100 KM)