Schemat regulacji Sungai Sarawak
 Widok zapory, śluzy i mostka z sali operacyjnej
| |
| Arteria wodna | rzeka Sarawak |
|---|---|
| Kraj | Malezja |
| Państwo | Sarawak |
| Utrzymywany przez | Kuching Barrage Management Sdn. Bhd. |
| Operacja | Hydrauliczny |
| Pierwszy zbudowany | listopad 1997 |
Sungai Sarawak Regulation Scheme (akronim SSRS ) to duży projekt inżynierii lądowej w Kuching , Sarawak , Malezja. Ten projekt obejmuje infrastrukturę 3 w 1 ( zapora , śluza i most), która jest pierwszą tego rodzaju w Azji Południowo-Wschodniej.
Historia
W obszarze dorzecza Sungai Sarawak występują powodzie w wyniku ulewnych opadów z górnego biegu rzeki, przypływów królewskich , słabego drenażu lub kombinacji tych czynników. Na nisko położonych obszarach mieszkalnych powodzie występują każdego 1 i 15 dnia kalendarza księżycowego .
Projekt
SSRS składa się z:
- Grobla Bako
- Oczekująca Grobla
- Barrage & Shiplock (i most nad zaporą)
- 24 jednostki stacji telemetrii opadów i wody
Budowa
Budowa SSRS jest podzielona na trzy fazy,
Faza I
Faza I projektu SSRS to budowa Bako Causeway, pierwszej grobli w Sarawak. Budowa obejmowała utworzenie wypełnionego skałami zamknięcia w poprzek Loba Santubong na Jalan Bako i została ukończona w sierpniu 1993 roku.
etap II
Faza II projektu SSRS to budowa głównego obiektu zaporowego (zapora Kuching i śluza), na który składają się:
- zapora pięciu promieniowych bram kontrolujących rzekę Sarawak,
- śluza okrętowa o długości 125 m i szerokości 25 m oraz
- czteropasmowy most drogowy o długości 435 m nad zaporą i śluzą, łączący park przemysłowy Demak Laut z przesmykiem Kuching .
Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod budowę zapory, śluzy i mostu odbyła się 25 lipca 1995 r. z udziałem Abdula Taiba Mahmuda , głównego ministra Sarawak.
Faza III
Składnikami Fazy III projektu SSRS są:
- Budowa oczekującej grobli, tamy wypełniającej skały na rzece Sarawak w Jalan Keruing w toku.
- Budowa czteropasmowej drogi łączącej Pending z Sejingkat.
- Instalacja Systemu Telemetrii składającego się z 6 jednostek stacji telemetrii opadowej i wodnej jako urządzenia wczesnego ostrzegania dla operatorów stopnia wodnego.
Stacje telemetrii opadu i wody zostały zainstalowane w następujących lokalizacjach:
- Kampung Sandong
- Kampung Bengoh
- Kampung Skio
- Kampung Blinbim
- Kampung Siburuh
- Kampung Bogag
Fazy II i III zostały zbudowane jednocześnie i zostały ukończone w listopadzie 1997 r. Kosztem 150 mln RM.
Kuching Barrage and Shiplock był urzędowany przez Mahathira bin Mohamada , premiera Malezji.
Działanie Kuching Barrage i Shiplock
Zapora i śluza są zarządzane i obsługiwane przez Kuching Barrage Management Sdn. Bhd., pod nadzorem Sarawak Rivers Board i podlega przepisom The Sarawak Rivers (Sungai Sarawak Barrage) Regulations 1997 , które stanowią, co następuje:
- obsługiwać i utrzymywać wszelkie zapory lub śluzy oraz regulować i kontrolować przepływ statków przez taką zaporę lub śluzę, a także nakładać opłaty lub opłaty drogowe na takie statki, które przez nią przepływają.
Dane dotyczące wody i opadów w czasie rzeczywistym są zbierane przez system telemetryczny i oparte na modelu obliczeniowym rzeki Sarawak. Przewidywany przepływ i poziom wody to dwa główne czynniki decydujące o tym, kiedy uruchomić wrota zaporowe. Wszystkie gromadzone dane i informacje będą przetwarzane przez zaawansowane oprogramowanie do analizy rzek, znane jako MIKE-II.