Seres (samochody)

Ten artykuł dotyczy producenta samochodów. Dla ludzi, zobacz Serica .

sery
Typ Prywatny
Przemysł
Założony styczeń 2016 r
Założyciele
  • Xinghai Zhang
Siedziba
Santa Clara w Kalifornii
,
NAS
Obsługiwany obszar
 Na całym świecie
Kluczowi ludzie
  • John Zhang (dyrektor generalny)
  • Yifan Tang (CTO)
Produkty
Liczba pracowników
 Ponad 150 [ potrzebne źródło ] (2017)
Rodzic Grupa przemysłowa Chongqing Sokon
Strona internetowa www .driveseres .com

Seres (dawniej SF Motors , Chongqing Jinkang New Energy Automobile) to producent pojazdów elektrycznych i komponentów z siedzibą w Santa Clara w Kalifornii . Firma, która jest spółką zależną Chongqing Sokon Industry Group , utworzyła kilka ośrodków badawczo-rozwojowych i jest w trakcie projektowania i produkcji amerykańskiej linii pojazdów elektrycznych. Firma opóźniła wprowadzenie produktu w USA i zwolniła setki pracowników, w tym 90 osób w swoim studiu projektowym. Firma współpracuje z wieloma dostawcami z branży motoryzacyjnej i technologicznej.

Zakłady produkcyjne/badawczo-rozwojowe

Firma Seres została założona jako SF Motors w Santa Clara w Kalifornii w styczniu 2016 roku jako firma zajmująca się produkcją pojazdów elektrycznych. Na początku 2017 roku spółka macierzysta SF Motors, Sokon Industry Group, otrzymała od chińskiego rządu pozwolenia na produkcję pojazdów elektrycznych .

Firma założyła [ kiedy? ] siedem ośrodków badawczo-rozwojowych w czterech krajach, w tym w USA, Chinach i Niemczech , a wkrótce w Japonii . Wraz z utworzeniem centrum badawczo-rozwojowego w rejonie Ann Arbor w stanie Michigan; Seres współpracuje również z centrum innowacji Mcity Uniwersytetu Michigan, którego celem jest prowadzenie transformacji w kierunku połączonych i zautomatyzowanych pojazdów. SF Motors gościło swój pierwszy Uniwersytet Michigan - Seminarium na temat jazdy autonomicznej Sokon w sierpniu 2017 r. Wszystkie ośrodki badawczo-rozwojowe firmy Seres będą koncentrować się na inteligentnej technologii e-układów napędowych , inżynierii pojazdów, inteligentnych systemach jazdy, technologii akumulatorów nowej generacji i lekkich konstrukcjach.

W 2017 roku firma SF Motors sfinalizowała przejęcie zakładu AM General Commercial Assembly Plant w Mishawaka w stanie Indiana , co czyni ją jedyną firmą zajmującą się pojazdami elektrycznymi w tamtym czasie posiadającą zakłady produkcyjne zarówno w USA, jak iw Chinach. Będzie to pierwszy zakład produkcyjny w USA, który będzie w całości własnością SF Motors. Przejęcie obejmuje zatrzymanie w zakładzie około 430 pracowników, którzy wcześniej pomagali w budowie pojazdów dla Mercedes-Benz i Hummer .

Siedziba

Aby zapewnić miejsce dla swoich liderów, zespołów i potencjalnych pracowników, firma zatrudniła firmę projektową AAI do budowy siedziby głównej w Santa Clara w Kalifornii , która została otwarta w marcu 2017 r. Czteropiętrowy budynek może pomieścić ponad 200 osób.

W budynku znajduje się garaż ze stacjami ładowania pojazdów elektrycznych .

Oś czasu

Główny naukowiec Martin Eberhard .
  • 28 stycznia 2016 — Firma SF Motors została założona w Dolinie Krzemowej w Kalifornii
  • Wrzesień 2016 — współzałożyciel Tesli, Martin Eberhard, dołączył do SF Motors jako doradca strategiczny
  • Styczeń 2017 r. — Spółka macierzysta SF Motors (Sokon Industry Group) uzyskała od chińskiego rządu zezwolenie na produkcję pojazdów elektrycznych
  • Marzec 2017 — SF Motors otwiera siedzibę główną w Dolinie Krzemowej
  • Kwiecień 2017 — Spółka macierzysta SF Motors, Sokon Motors i University of Michigan ogłaszają plany utworzenia Michigan-Sokon Research Center
  • Czerwiec 2017 — SF Motors ogłasza plany przejęcia komercyjnego zakładu montażowego samochodów w Mishawaka w stanie Indiana od AM General , gdzie wcześniej budowano SUV-y Hummer H2 .
  • Lipiec 2017 — SF Motors organizuje pierwsze globalne spotkanie partnerskie w swojej siedzibie głównej w Dolinie Krzemowej
  • Lipiec 2017 — SF Motors otwiera w Pekinie centrum badawcze inteligentnej jazdy
  • Sierpień 2017 — SF Motors organizuje pierwsze seminarium na temat autonomicznej jazdy na Uniwersytecie Michigan-Sokon
  • Wrzesień 2017 r. — firma macierzysta SF Motors uzyskała zgodę rządu chińskiego na emisję obligacji zamiennych o wartości do 1,5 miliarda RMB dla SF Motors
  • Październik 2017 — SF Motors ogłosiło przejęcie InEVit Inc. , start-upu zajmującego się modularyzacją akumulatorów pojazdów elektrycznych, kierowanego przez Martina Eberharda, lidera branży i współzałożyciela Tesli, który dołączył do firmy jako główny naukowiec i wiceprezes zarządu SF Motors.
  • Marzec 2018 — SF Motors przedstawia swoje samochody, dwa w pełni elektryczne SUV-y, kompaktowy SF5 i średniej wielkości SF7 .
  • Lipiec 2019 — Plany montażu pierwszego pojazdu firmy, SUV-a o nazwie SF5, zostały wstrzymane na rynek amerykański. Plany montażu i sprzedaży SF5 w Chinach pozostają niezmienione. W centrali firmy w Kalifornii ogłoszono zwolnienia.
  • W tym samym miesiącu Autocar poinformował, że firma poszukuje brytyjskich partnerów do produkcji pojazdów elektrycznych dla SF Motors. SF Motors będzie służyć jako dostawca i będzie dostarczać silniki elektryczne i akumulatory wszystkim potencjalnym partnerom.
  • W kwietniu 2021 roku firma Seres wprowadziła na rynek zaktualizowany SF5, rozpoczynając współpracę z Huawei , który brał udział w rozwoju pojazdu i sprzedaje samochody za pośrednictwem sklepów Huawei. Według źródeł cytowanych przez Reuters, Huawei chciał przejąć Seres od swojej firmy macierzystej Chongqing Sokon, ale Huawei zaprzeczył, że ma plany takiego przejęcia.

Przywództwo

  • John Zhang — dyrektor generalny
  • Yifan Tang — CTO

Produkty

sery

  • Seres SF5

    Seria SF5

Aito

  • Aito M5 EV

    Aito M5 EV

  • Aito M5

    Aito M5

  • Aito M7

    Aito M7

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Seres_(samochody)&oldid=1143535030 ”