Seria Kumamoto Electric Railway 01
| Seria Kumamoto Electric Railway 01 | |
|---|---|
 Zestaw 36 w maju 2015 r
| |
| Zastąpiony | Seria 5000 |
| Wprowadzony serwis | 16 marca 2015 r |
| Odnowiony | 2015 (przerobiony z dawnych pociągów serii Tokyo Metro 01 ) |
| Numer zbudowany | 4 pojazdy (2 zestawy) |
| Numer w serwisie | 4 pojazdy (2 zestawy) |
| Tworzenie | 2 wagony na skład pociągu |
| Numery floty | 35-36 |
| Operator(zy) | Kolej elektryczna Kumamoto |
| Magazyn(y) | Kita-Kumamoto |
| Specyfikacje | |
| Budowa karoserii | Aluminium |
| Długość samochodu | 16 000 mm (52 stopy 6 cali) |
| Szerokość | 2998 mm (9 stóp 10,0 cala) |
| Wysokość | 4007 mm (13 stóp 1,8 cala) |
| Drzwi | 3 pary na stronę |
| System trakcji | 4 silniki trakcyjne IGBT-VVVF o mocy 160 kW |
| Układ elektryczny | 600 V prądu stałego |
| Kolektory prądu | Konduktor napowietrzny |
| wózki | KW206 |
| System(y) bezpieczeństwa | SZR |
| Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
Seria Kumamoto Electric Railway 01 ( 熊本電気鉄道01形 ) to elektryczny zespół trakcyjny (EMU) typu pociągu prądu stałego obsługiwany przez prywatnego operatora kolejowego Kumamoto Electric Railway w Japonii od 16 marca 2015 r.
Projekt
Pociągi dwuwagonowe zostały przebudowane od 2015 r. Z poprzednich sześciowagonowych pociągów serii Tokyo Metro 01 , poprzez dodanie dwóch jednoramiennych pantografów i nowych wózków KW206 „efWing” z tworzywa sztucznego wzmocnionego węglem 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) zbudowanych przez Kawasaki Heavy Branże .
Progi dodano do pociągów podczas konwersji
Wózek KW206 „efWing”.
Formacje
Od 1 kwietnia 2016 r. Działają dwa zestawy dwuwagonowe (numery 35 i 36), utworzone w następujący sposób z jednego samochodu silnikowego („Mc”) i jednego wagonu z przyczepą bez napędu („Tc”).
| Przeznaczenie | Mc | Tc |
|---|---|---|
| Numeracja | 01-13x | 01-63x |
| Waga (t) | 32,0 | 26,8 |
| Pojemność (całkowita/miejsca siedzące) | 102/32 | 101/36 |
Samochody Mc mają dwa jednoramienne pantografy .
Wnętrze
Pomieszczenia pasażerskie składają się z podłużnych ławek.
Wnętrze samochodu 01-636 w maju 2015 r
Wnętrze samochodu 01-136 z miejscem na wózek inwalidzki w maju 2015 r
Wskaźnik informacji pasażerskiej nad drzwiami
Historia
Poprzednie wagony serii Tokyo Metro 01 01-136 i 01-636 zostały sprzedane firmie Kumamoto Electric Railway w lutym 2015 r. Zmodyfikowany zestaw składający się z dwóch wagonów wszedł do służby 16 marca 2015 r. Dwa kolejne wagony, 01-135 i 01-635, zostały nabyte w roku obrotowym 2015.
Ustaw 36 w służbie w maju 2015 r. Z pamiątkową naklejką na wezgłowie z przodu
Ustaw 35 w lutym 2016 r
