Sezon S5000 2019

CAMS Australian S5000 Championship odbyły się dwa „inauguracje” lub spotkania wystawowe w 2019 roku, przed inauguracyjnym sezonem mistrzostw w 2021 roku . Spotkania te odbyły się w ramach Shannons Nationals Motor Racing Championships , na Sandown Raceway w dniach 21 i 22 września oraz The Bend Motorsport Park w dniach 16 i 17 listopada.

Zespoły i kierowcy

W wyścigach rywalizowały następujące zespoły i kierowcy. Ponieważ mistrzostwa są serią spec , wszyscy zawodnicy ścigali się na identycznym podwoziu Onroak-Ligier, napędzanym wolnossącym 5,0-litrowym silnikiem Ford Coyote V8 .

Uczestnik	NIE.	Kierowca	Rundy
AGI Sport	22	Tomek Aleksander	1
AGI Sport	24	Johna Martina	Wszystko
Australijskie przedsiębiorstwa wyścigowe	11	Michaela Gibsona	Wszystko
BW Motorsport	89	Braydana Willmingtona	2
Eggleston Motorsport	38	Willa Browna	Wszystko
Garry Rogers Motorsport	31	Jamesa Goldinga	Wszystko
Milldun Motorsport	27	Bartona Mawera	1
Inżynieria Modeny	34	Ricky'ego Capo	Wszystko
Sporty motorowe MTEC	23	Tima Macrowa	Wszystko
	83	Mateusz Brabham	1
	97	Taylora Cockertona	1
Drużyna BRM	8	Alexa Davisona	1
	8	Jamesa Winslowa	2
	33	Tima Berrymana	1
	49	Thomasa Randle'a	2
	99	Antoniego de Pasquale	2
	111	Rubensa Barrichello	1

Kalendarz wyścigów i format spotkań

Wstępny kalendarz został początkowo ogłoszony w 2018 roku, z Sydney Motorsport Park jako otwarciem sezonu i The Bend Motorsport Park jako rundą końcową. Jednak po tym, jak organizatorzy ogłosili, że seria zostanie opóźniona o cztery miesiące z powodu problemów z dostawami, a także dalszych testów samochodów S5000, pierwszy wyścig serii został przesunięty na 22 września 2019 r. na torze Sandown Raceway .

Okrągły	Okrążenie	Data
1	Tor wyścigowy Sandown	21–22 września
2	Bend Motorsport Park	16-17 listopada

Na każdym spotkaniu odbywała się sesja kwalifikacyjna, dwa biegi kwalifikacyjne i Main Event. Punkty spotkania zostały przyznane sześciu najszybszym kwalifikatorom w kwalifikacjach. Kierowcy z najlepszych 75% stawek wybierali następnie swoje pozycje startowe na pierwszy bieg kwalifikacyjny (odbywający się w sobotę), a dziesięć najlepszych pozycji zostało odwróconych w drugim biegu kwalifikacyjnym, który odbył się w niedzielę. Siatka do Main Eventu została zdefiniowana na podstawie punktów zdobytych przez kierowców w weekend, który odbył się później w niedzielę.

Pozycja	1. miejsce	2. miejsce	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Gnić
Kwalifikacyjny	10	7	5	3	2	1	0									0
Biegi kwalifikacyjne	30	27	24	22	20	18	16	14	12	10	8	6	4	2	1	0

Nie przyznano punktów spotkań za wyścigi fabularne. Zwycięzca Turnieju Głównego jest zwycięzcą całego Turnieju.

Wyniki wyścigu

Sandown

Wyścig	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięski uczestnik
Ciepło 1	Johna Martina	Tima Macrowa	Tima Macrowa	Sporty motorowe MTEC
Ciepło 2		Johna Martina	Jamesa Goldinga	Garry Rogers Motorsport
Główne wydarzenie		Jamesa Goldinga	Jamesa Goldinga	Garry Rogers Motorsport

Punkty spotkań

( klucz )

Poz.	Kierowca	Q	H1	H2	Zwrotnica
1	Tima Macrowa	2	1	2	64
2	Johna Martina	1	2	3	61
3	Jamesa Goldinga	5	3	1	56
4	Rubensa Barrichello	3	7	5	41
5	Alexa Davisona	7	6	4	40
6	Willa Browna	8	5	6	38
7	Bartona Mawera	10	9	7	28
8	Tima Berrymana	9	10	8	24
9	Mateusz Brabham	6	4	Gnić	23
10	Ricky'ego Capo	4	8	12	23
11	Taylora Cockertona	11	11	10	18
12	Michaela Gibsona	13	12	11	14
13	Tomek Aleksander	12	Gnić	9	12
Poz.	Kierowca	Q	H1	H2	Zwrotnica

Główne wydarzenie

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka
1	31	Jamesa Goldinga	Garry Rogers Motorsport	11	19:34.7507	3
2	111	Rubensa Barrichello	Drużyna BRM	11	+1.4073	4
3	24	Johna Martina	AGI Sport	11	+2.6131	2
4	38	Willa Browna	Eggleston Motorsport	11	+3.8050	6
5	83	Mateusz Brabham	Sporty motorowe MTEC	11	+5,8425	9
6	33	Tima Berrymana	Drużyna BRM	11	+6.7456	8
7	97	Taylora Cockertona	Sporty motorowe MTEC	11	+7.7964	11
8	22	Tomek Aleksander	AGI Sport	11	+8.4327	13
9	27	Bartona Mawera	Milldun Motorsport	11	+8.7931	7
10	11	Michaela Gibsona	Australijskie przedsiębiorstwa wyścigowe	11	+9.8833	12
Gnić	8	Alexa Davisona	Drużyna BRM	8	Wypadek	5
Gnić	23	Tima Macrowa	Sporty motorowe MTEC	8	Emerytowany	1
Gnić	34	Ricky'ego Capo	Inżynieria Modeny	0	Kolizja	10
Najszybsze okrążenie : James Golding ( Garry Rogers Motorsport ) – 1:09,4829 (okrążenie 9)
Źródło:

Bend Motorsport Park

Wyścig	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięski uczestnik
Ciepło 1	Antoniego de Pasquale	Thomasa Randle'a	Thomasa Randle'a	Drużyna BRM
Ciepło 2		Johna Martina	Tima Macrowa	Sporty motorowe MTEC
Główne wydarzenie		Antoniego de Pasquale	Johna Martina	AGI Sport

Punkty spotkań

( klucz )

Poz.	Kierowca	Q	H1	H2	Zwrotnica
1	Thomasa Randle'a	2	1	6	55
2	Johna Martina	3	3	3	53
3	Antoniego de Pasquale	1	2	7	53
4	Jamesa Goldinga	5	4	2	51
5	Willa Browna	4	5	4	45
6	Tima Macrowa	7	8	1	44
7	Ricky'ego Capo	6	7	5	37
8	Jamesa Winslowa	8	6	8	32
9	Braydana Willmingtona	10	10	9	22
10	Michaela Gibsona	9	9	10	22
Poz.	Kierowca	Q	H1	H2	Zwrotnica

Główne wydarzenie

Poz.	NIE.	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka
1	24	Johna Martina	AGI Sport	16	30:43.2080	2
2	49	Thomasa Randle'a	Drużyna BRM	16	+0,7141	1
3	38	Willa Browna	Eggleston Motorsport	16	+1.8949	5
4	99	Antoniego de Pasquale	Drużyna BRM	16	+10.1733	3
5	34	Ricky'ego Capo	Inżynieria Modeny	16	+11.2991	7
6	8	Jamesa Winslowa	Drużyna BRM	16	+13.3741	8
7	89	Braydana Willmingtona	BW Motorsport	16	+48.0491	9
Gnić	11	Michaela Gibsona	Australijskie przedsiębiorstwa wyścigowe	13	Emerytowany	10
Gnić	23	Tima Macrowa	Sporty motorowe MTEC	1	Kolizja	6
Gnić	31	Jamesa Goldinga	Garry Rogers Motorsport	1	Kolizja	4
Najszybsze okrążenie : Anton de Pasquale ( Team BRM ) – 1:41,4329 (okrążenie 16)
Źródło:

Notatki

Źródła

Przepisy sportowe i techniczne S5000 Australia 2019 ( PDF ) . CAMS.com.au . Konfederacja Australijskiego Sportu Motorowego . 10 września 2019 . Źródło 17 listopada 2019 r .

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa