Siemion Kosberg

Siemion Kosberg
Siemion Arijewicz Kosberg
Urodzić się 1 października 1903
Słuck , gubernia mińska , Imperium Rosyjskie
Zmarł 3 stycznia 1965 (03.01.1965) (w wieku 61)
Woroneż , Związek Radziecki
Alma Mater Leningradzki Instytut Politechniczny , Moskiewski Instytut Lotniczy
Zawód Inżynier
Kariera inżynierska
Dyscyplina Inżynieria kosmiczna
Pracodawca (pracodawcy) Baranowski Centralny Instytut Rozwoju Motoryzacji Lotniczej

Siemion Ariyevich Kosberg ( Семён Ариевич Ко́сберг w języku rosyjskim ) (1 (14) października 1903, Słuck - 3 stycznia 1965, Woroneż ) był sowieckim inżynierem, ekspertem w dziedzinie silników lotniczych i rakietowych , doktor nauk technicznych (1959) , Bohater Pracy Socjalistycznej (1961).

W 1931 roku Siemion Kosberg ukończył Moskiewski Instytut Lotniczy . Następnie pracował w największych organizacjach planistycznych radzieckiego przemysłu lotniczego. W 1941 roku Kosberg został mianowany głównym konstruktorem biura projektowego samolotów, znanego później jako OKB-154 , którym kierował aż do śmierci. Znany jest ze swojego wkładu w tworzenie silników lotniczych, montowanych na Ławoczkinie Ła-5 , Ławoczkinie Ła-7 i innych masowych samolotach wojennych. W latach 1946-1965 Kosberg nadzorował rozwój serii paliw płynnych silniki rakietowe, które byłyby montowane na końcowych stopniach rakiet nośnych i umieszczane na orbicie pilotowanych statków kosmicznych , satelitów i międzyplanetarnych automatycznych stacji kosmicznych .

Siemion Kosberg otrzymał Nagrodę Lenina (1960), Order Lenina , trzy inne ordery i różne medale. Jego imieniem nazwano krater po drugiej stronie Księżyca .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Siemion_Kosberg&oldid=1127202791 ”