Silnik Nissana NR20A
| Przegląd | |
|---|---|
| Nissana NR20A | |
| Producent | Nissana |
| Produkcja | 2014-obecnie (Super GT) |
| Układ | |
| Konfiguracja | Wbudowany-4 |
| Przemieszczenie | 2,0 l (122 cu in ) |
| Otwór cylindra | 86–90 mm (3,39–3,54 cala ) |
| Skok tłoka | Swobodny, ale zwykle w przybliżeniu między 86–90 mm (3,39–3,54 cala ) |
| Materiał bloku | Stal odlewana ciśnieniowo lub stop aluminium. Obróbka skrawaniem z bryły jest niedozwolona |
| Materiał głowy | Stal odlewana ciśnieniowo lub stop aluminium |
| Valvetrain | DOHC 16-zaworowy (cztery zawory na cylinder) |
| Stopień sprężania | 15:1 |
| Spalanie | |
| Turbosprężarka | Pojedynczy turbodoładowany przez Garrett Advancing Motion z ciśnieniem doładowania 3,5 bara (51 psi ) |
| Układ paliwowy | Bosch HDEV6 350 barów (5076 psi ) centralny wysokociśnieniowy bezpośredni wtrysk benzyny . Jeden bezpośredni wtryskiwacz na cylinder zasilany przez napędzaną silnikiem wysokociśnieniową pompę paliwową |
| Kierownictwo | Bosch Motronic MS 7.4 |
| Typ paliwa | Różne ( bezołowiowa benzyna wyścigowa 102 RON ) |
| Układ olejowy | Sucha miska olejowa |
| System chłodzenia | Pojedyncza mechaniczna pompa wodna zasilająca jednostronny układ chłodzenia |
| Wyjście | |
| Moc wyjściowa | 550–650 KM (542–641 KM ; 405–478 kW ) |
| Wyjście momentu obrotowego | 500–700 N⋅m (370–520 lbf⋅ft) |
| Wymiary | |
| Długość | 600 mm (23,62 cala ) |
| Szerokość | 697 mm (27,44 cala ) |
| Wysokość | 693 mm (27,28 cala ) |
| Suchej masy | 187 funtów (85 kg ) łącznie z turbosprężarką |
Nissan NR20A to prototyp czterosuwowego, 2,0-litrowego, rzędowego, czterosuwowego silnika wyścigowego z pojedynczą turbosprężarką , opracowanego i wyprodukowanego przez Nissana dla serii Super GT . Silnik NR20A jest w pełni niestandardowy.