Sir William Burroughs (statek z 1803 r.)
 Zjednoczone Królestwo
| |
|---|---|
| Nazwa | Sir Williama Burroughsa |
| Imiennik | Sir William Burroughs, 1. baronet |
| Właściciel | Różny |
| Budowniczy | Kalkuta |
| Wystrzelony | 1803 |
| Złapany | 1807 |
| Los | Ostatni wymieniony 1820 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 569 lub 600, 620 ( bm ) |
| Uzbrojenie | 10 pistoletów |
Sir William Burroughs był statkiem handlowym zwodowanym w 1803 roku w Kalkucie. Francuski korsarz schwytał ją w 1807 r., A Brytyjczycy odzyskali ją w 1810 r. W 1812 r. Odbył jedną podróż dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Ostatni raz wymieniony w 1820 r.
Kariera
Wczesna kariera Sir Williama Burroughsa jest obecnie mało znana. W jednym z raportów z 1809 roku, wykorzystując wcześniejsze informacje, jej kapitan podał jako James Haig, a jej właściciela jako Sheik Golam Hussain/
Haig był jeszcze kapitanem, kiedy kapitan korsarzy Robert Surcouf w Revenant zdobył 10-działowy Sir William Burroughs 18 grudnia 1807 roku.
Brytyjczycy zaatakowali Île de France i zdobyli je 3 grudnia 1810 r. Jednym ze zdobytych przez nich statków był William Burroughs o „1000 ton” (bm). Później pojawiła się na liście transportów, które wspierały inwazję i jej następstwa.
Po inwazji Brytyjczycy wyczarterowali około dziewięciu statków, w tym Sir Williama Burroughsa , jako kartele , które miały przewieźć z powrotem do Francji francuskie wojska, które schwytali.
Sir William Burroughs , Shaik Gulhum Homain, właściciel, pojawił się na liście statków zarejestrowanych w Kalkucie w styczniu 1811 roku.
W dniu 9 stycznia 1812 roku Sir William Burroughs był ponownie na Mauritiusie. Tam zaokrętowała kwaterę główną i sześć kompanii 86 Pułku Piechoty . (Pozostałe cztery kompanie podążyły za Helen ). 21 lutego Sir William Burroughs dostarczył swoje wojska do Madrasu .
William Burroughs zapłacił 3858 funtów 11 s 3 d 15 lipca 1812 r. Za wyposażenie na podróż powrotną do Indii.
Kapitan Thomas Watken Court wypłynął z Bengalu 18 września 1812 r., Kierując się do Anglii. Sir William Burroughs był na Mauritiusie 21 listopada. Następnie dotarł do Przylądka 17 stycznia i Świętej Heleny 2 lutego 1813 r. Do The Downs dotarł 14 maja. Weszła do Lloyd's Register w 1813 z Court, kapitanem i właścicielem oraz handlowała z Londynu do Indii.
Zapłaciła 2473 £ 7s 4d w dniu 31 grudnia 1813 r. Za wyposażenie na podróż powrotną. Przeszła też remont.
Los
Sir William Burroughs jest ostatnio wymieniony na Lloyd's List w 1819 r., Aw Rejestrze Statków w 1820 r. Oba przedstawiają Court jako kapitana i właściciela, a jej handel jako Londyn-Indie.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Laurie, George Brenton (1914) Historia Royal Irish Rifles . (Gale & Polden, Ltd.).
- Phipps, Jan (1840). Zbiór dokumentów dotyczących budowy statków w Indiach ...: także rejestr obejmujący wszystkie statki ... Zbudowane w Indiach do chwili obecnej ... . Scotta.
- Roman, Alain (2007) Robert Surcouf i inni bracia . ISBN9782844210500 _
- Raporty i dokumenty na temat niepolityki wykorzystywania statków zbudowanych przez Indian w handlu Kompanii Wschodnioindyjskiej oraz dopuszczania ich do rejestru brytyjskiego: z uwagą na jego szkodliwe konsekwencje dla interesów związanych z wyładunkiem i żeglugą oraz dla licznych gałęzi handlu zależnego w sprawie budowy i wyposażenia statków zbudowanych w Wielkiej Brytanii . (1809). (Czarni i Parry).
-
Izba Gmin, Parlament, Wielka Brytania (1814). Protokół z dowodów zebranych przed komisją specjalną ds. Petycji dotyczących żeglugi zbudowanej w Indiach Wschodnich . Biuro papeterii HM.
{{ cite book }}: CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )