Sky Scrapper
Sky Scrapper | |
---|---|
World Joyland | |
Lokalizacja | Świat Joylandu |
Sekcja parkowa | Uniwersum statku kosmicznego |
Współrzędne | Współrzędne : |
Status | Operacyjny |
Data otwarcia | 30 kwietnia 2011 |
Statystyki ogólne | |
Typ | Stal – latanie |
Producent | Bolligera i Mabilarda |
Model | Latająca podstawka — niestandardowa |
System podnoszenia/uruchamiania | Wzgórze wyciągu łańcuchowego |
Wysokość | 131,3 stóp (40,0 m) |
Upuszczać | 104,3 stóp (31,8 m) |
Długość | 2805,1 stopy (855,0 m) |
Prędkość | 54,7 mil na godzinę (88,0 kilometrów na godzinę) |
Inwersje | 5 |
Czas trwania | 2:06 |
Załoga G | 3.3 |
Ograniczenie wzrostu | 140 cm (4 stopy 7 cali) |
Pociągi | 2 pociągi z 7 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 4 w poprzek w jednym rzędzie, co daje łącznie 28 jeźdźców na pociąg. |
Sky Scrapper w RCDB |
Sky Scrapper (znany również jako Stary Sky Riper ) to latająca kolejka górska w World Joyland w Wujin , Changzhou , Jiangsu , Chiny. Sky Scrapper był jedną z atrakcji dnia otwarcia World Joyland, oficjalnie otwarty 30 kwietnia 2011 r. Przejażdżka o długości 2805,1 stóp (855,0 m) ma 131,3 stóp (40,0 m) wysokości i osiąga prędkość maksymalną 54,7 mil na godzinę (88,0 km /H). Zaprojektowany przez szwajcarską firmę Bolliger & Mabillard , Sky Scrapper ogranicza jeźdźców w pozycji leżącej i ma pięć inwersje .
Historia
World Joyland zostało oficjalnie otwarte dla publiczności 4 kwietnia 2011 r. Park został otwarty za pomocą specjalnie zaprojektowanego Sky Scrapper, modelu Flying Coaster firmy Bolliger & Mabillard. Przejażdżka znajduje się w parku Universe of Starship. Park wywodzi się z World of Warcraft i StarCraft .
Charakterystyka
Stalowy tor kolejki górskiej ma około 2805 stóp (855 m) długości, a wysokość windy wynosi 131,3 stóp (40,0 m). Sky Scrapper obsługuje dwa pociągi ze stali i włókna szklanego . Każdy pociąg ma siedem wagonów, które mieszczą czterech jeźdźców w jednym rzędzie, w sumie 28 jeźdźców na pociąg.
Sky Scrapper ma w sumie pięć inwersji, co łączy go z The Flying Dinosaur pod względem największej liczby inwersji w modelu B&M Flying Coaster. Obejmują one przewrót w stanie nieważkości , pętlę pionową , parę „Lie to Fly”/„Fly to Lie” oraz dwa skręty w linii . Element „Lie to Fly” ma miejsce, gdy jeźdźcy leżą na plecach, twarzą do nieba i są odwróceni twarzą do ziemi. Element „Fly to Lie” jest odwrotny. Od sierpnia 2013 r. Sky Scrapper jest jedyną latającą kolejką górską Bolliger & Mabillard, która ma pionową pętlę i jest jedną z zaledwie dwóch, które mają rolkę o zerowej gramaturze.
Doświadczenie
Stacja i ładowanie
Na stacji pasażerowie Sky Scrapper wsiadają do pociągu na siedząco, w stylu podobnym do odwróconej kolejki górskiej . Jeźdźcy są przytrzymywani przez wyściełaną uprząż na ramię i drążek biodrowy. Na kostkach dwie klapki utrzymują nogi w odpowiedniej pozycji i zamykają się, gdy uprząż jest zablokowana na miejscu. Po całkowitym zablokowaniu i sprawdzeniu pociągu pociągi są podnoszone do pozycji latającej i opuszczają stację.
Układ jazdy
Pociąg wyjeżdża ze stacji i wjeżdża na wzgórze o wysokości 131,3 stóp (40,0 m) . Następnie pociąg spada, osiągając maksymalną prędkość 55 mil na godzinę (89 km / h) przed wjechaniem w zakręt na przechyleniu . Następnie następuje przewrót w stanie zerowym i element „Fly-to-Lie”, który zmienia jeźdźca z pozycji twarzą w dół do pozycji leżącej twarzą do góry. Następnie przechodzi przez mały tunel i wchodzi w pionową pętlę. Następnie jeźdźcy wracają do pozycji leżącej po wejściu do kolejnego elementu „Lie-to-Fly”, który porusza się nad wodą. Jeźdźcy doświadczają wtedy podwójnego skrętu w linii i spirali, która skręca w lewo. Pociąg wchodzi w końcowy bieg hamulca i podąża krótką ścieżką z powrotem do stacji.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (chiński)
- Media związane ze Sky Scrapper w Wikimedia Commons