Slup klasy Alert

Przegląd klas
pochodni
Nazwa	Slupy klasy Alert
Budowniczowie	Stocznia Królewska Sheerness
Operatorzy	Królewska Marynarka Wojenna
Wybudowany	1894
W prowizji	1894–1926
Zakończony	2
Utracone	0
ogólne cechy
Typ	Przykręć stalowy slup
Przemieszczenie	960 ton
Długość	180 stóp (55 m)
Belka	32 stopy (9,8 m)
Projekt	12 stóp (3,7 m)
Zainstalowana moc	1400 KM (1044 kW)
Napęd	Trzycylindrowy pionowy silnik parowy potrójnego rozprężania Pojedyncza śruba
Plan żagla	Jak zbudowano : Barka uzbrojona Po około 1900 roku : Barkentyna uzbrojona
Komplement	107
Uzbrojenie	6 x BL 4-calowe (101,6 mm) pistolety 4 x 3-funtowe (47-mm) działa 3 × karabiny maszynowe
Zbroja	Pokład ochronny ze stali o grubości od 1 cala (2,5 cm) do 1,5 cala (3,8 cm) nad maszynami i kotłami.

Pochodnia uzbrojona jak barkentyna około 1900 roku

Klasa Alert . była dwuokrętową klasą 6-działowych stalowych slupów śrubowych zbudowanych dla Royal Navy w 1894 roku

Projekt

Alert i Torch zostały zbudowane ze stali według projektu Williama White'a , dyrektora Królewskiej Marynarki Wojennej ds. Konstrukcji Marynarki Wojennej . Były napędzane przez trzycylindrowy pionowy silnik parowy potrójnego rozprężania, rozwijający moc 1400 koni mechanicznych (1000 kW) i napędzający pojedynczą śrubę.

Plan żagla

Klasa została pierwotnie zaprojektowana i zbudowana z żaglami z ożaglowaniem barkowym , ale oba statki zostały przezbrojone na barkentyny przed 1900 rokiem poprzez usunięcie głównych rej.

Uzbrojenie

Oba okręty tej klasy były uzbrojone w sześć 4-calowych i cztery 3-funtowe działa oraz trzy karabiny maszynowe .

Statki

Nazwa	Konstruktor statków	Wystrzelony	Los
Alarm	Stocznia Królewska Sheerness	28 grudnia 1894	Wypożyczony władzom cywilnym w Basrze w 1918 roku i sprzedany im w 1926 roku do użytku jako statek pilotowy . Została rozbita w 1949 roku
Latarka	Stocznia Królewska Sheerness	28 grudnia 1894	Przeniesiony do nowozelandzkiej dywizji Królewskiej Marynarki Wojennej 16 sierpnia 1917 jako okręt szkoleniowy Firebrand . przemianowany na Ramę . Osiadł na mieliźnie 17 listopada 1924 i opuszczony

Życie operacyjne

Slupy śrubowe typu Alert były przestarzałe przez wiele lat, ale pozostawały idealne do patrolowania rozległego imperium morskiego Wielkiej Brytanii .

Alarm HMS

Alert służył na North America and West Indies Station , w tym na przełomie 1902 i 1903 roku, kiedy pod dowództwem komandora Montgomerie na HMS Charybdis wymusił blokadę wybrzeża Wenezueli . W tym okresie schwytała wenezuelskiego Zumbadora . Przez pewien czas przebywał na Bermudach , ale po 1910 roku służył na Stacji Indii Wschodnich w Zatoce Perskiej , gdzie był zatrudniony przy zwalczaniu handlu bronią. Został sprzedany władzom cywilnym w Basrze w 1926 roku jako statek pilotowy . Została rozbita w 1949 roku.

Pochodnia HMS

Główny artykuł: HMS Torch (1894)

Torch dołączył do australijskiej stacji w lutym 1897 roku, służąc na wodach Nowej Zelandii w 1898 i 1899 roku. Po remoncie wrócił do służby w Sydney 29 listopada 1913 roku, aw sierpniu 1914 roku wszedł w skład Nowozelandzkiej Dywizji Floty Wschodniej . 16 sierpnia 1917 został przekazany rządowi Nowej Zelandii jako okręt szkoleniowy Firebrand . Został sprzedany, przemianowany na Rama i wyposażony jako statek -chłodnia dla handlu rybackiego na Wyspach Chatham . Zbliżając się do Wysp Chatham 17 listopada 1924 r., uderzył w niezbadaną skałę, został wyrzucony na brzeg i opuszczony.