South Shore, Staten Island
South Shore to termin geograficzny odnoszący się do obszaru w nowojorskiej dzielnicy Staten Island , na południe i wschód od grzbietu wzgórz wyspy (oraz Richmond Creek i Fresh Kills na południe od historycznego miasta Richmond ) wzdłuż nabrzeża i przyległych obszarów od Narrows do ujścia Arthur Kill . Wielu obserwatorów woli ograniczyć jego zasięg do dzielnic położonych między linią brzegową Zatoki Raritan z jednej strony i Richmond Creek i Fresh Kills z drugiej, obejmując w ten sposób dzielnice Great Kills tylko do Tottenville . Ci, którzy używają tej węższej definicji „South Shore”, wolą termin „ East Shore ” dla społeczności leżących wzdłuż Zatoki Dolnego Nowego Jorku i w głębi lądu przez około 2 do 2½ mil, od Bay Terrace i Richmondtown aż po Grasmere. i Zgoda . South Shore (zgodnie z węższą definicją) jest reprezentowany w Rada Miasta Nowego Jorku Joe Borelli .
Z geologicznego punktu widzenia obszar ten jest równiną sandrową z osadów lodowcowych utworzonych z krawędzi moreny czołowej i ciągnie się jako podwodna mielizna do Zatoki Dolnego Nowego Jorku, gdzie w XIX wieku był głównym miejscem występowania ostryg.
Przed 1960 rokiem South Shore było niezagospodarowane. Po wybudowaniu mostu Verrazzano-Narrows południowe wybrzeże doświadczyło szybkiej urbanizacji , a liczba ludności gwałtownie wzrosła. Populacja jest przeważnie biała, ale według danych spisowych w ostatnich latach staje się coraz bardziej heterogeniczna. Wielu mieszkańców ma włoskie, irlandzkie, angielskie i żydowskie pochodzenie, z ogromnym boomem włoskiej populacji w latach 80. i 90. XX wieku. Obszar ten ma ogólnie niski wskaźnik przestępczości, z wyjątkiem kradzieży. Wagary to jednak powracający problem.
Handel był wcześniej zdominowany przez małe firmy, pomimo obecności Hylan Boulevard biegnącej wzdłuż wschodniej granicy South Shore. Jednak w ciągu ostatniej dekady powstało wiele centrów handlowych . Obszar ten jest nadal znany z małych firm, w tym całodobowych delikatesów, sklepów z wieprzowiną, pizzerii, kawiarni, sklepów z wykwintną żywnością oraz wielu niezależnych aptek, kwiaciarni, salonów fryzjerskich, solariów i paznokci, sklepów z farbami i warsztatów samochodowych .
Transport
Mieszkańcy Staten Island na South Shore mają najdłuższy średni dojazd do pracy spośród wszystkich mieszkańców Nowego Jorku. Osoby dojeżdżające na Manhattan mają możliwość skorzystania z ekspresowych autobusów, które kursują wzdłuż Hylan Boulevard , Richmond Avenue i New York State Route 440 lub Staten Island Railway . Pociągi ekspresowe skracają czas dojazdu do iz promu Staten Island . Poranne pociągi ekspresowe zatrzymują się na wszystkich lokalnych przystankach do stacji New Dorp , a następnie kursują do terminalu St . George . Wieczorem pociągi ekspresowe kursują z St. George do stacji Great Kills , a następnie wszystkie lokalne przystanki aż do stacji Tottenville . Pociągi lokalne zatrzymują się na wszystkich przystankach.
Zajezdnia autobusowa Charleston została otwarta w styczniu 2011 roku przy Arthur Kill Road w Charleston .
Trwają rozmowy w celu wdrożenia nowej usługi Fast Ferry z obszaru Prince's Bay / Mount Loretto w zatoce Raritan do Midtown Manhattan i Wall Street. Na podstawie kilku badań szacuje się, że baza pasażerów na takiej trasie promowej byłaby znaczna, biorąc pod uwagę brak wystarczającej liczby alternatywnych środków transportu publicznego z tego obszaru i populację profesjonalistów o wysokich dochodach dojeżdżających na Manhattan.
Wielu osób dojeżdżających do pracy z South Shore of Staten Island przejeżdża przez Outerbridge Crossing do obiektu Park & Ride obsługiwanego przez NJ Transit na stacji kolejowej Metropark w Iselin, NJ, która oferuje usługi kolejowe do Newark Penn Station , New York Penn Station i ich wiele usług łączących.
