Srebrny cień (statek)
.jpg)
Silver Shadow opuszczający Fremantle w Australii w 2018 roku
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | Srebrny cień |
| Operator | Rejsy Silversea |
| Port rejestru | Nassau,  Bahamy
|
| Budowniczy | T. Mariotti SpA, Genua |
| Wystrzelony | 9 października 1999 r |
| Zakończony | 31 sierpnia 2000 r |
| Czynny | 2000 |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek wycieczkowy |
| Tonaż | 28258 GT |
| Długość | 186 m (610 stóp 3 cale) |
| Belka | 24,8 m (81 stóp 4 cale) |
| Projekt | 6 m (19 stóp 8 cali) |
| Pokłady | 10 |
| Prędkość | 18,5 węzłów (34,3 km / h; 21,3 mil / h) |
| Pojemność | 388 pasażerów |
| Załoga | 295 |
Silver Shadow to statek wycieczkowy , który wszedł do służby w 2000 roku i jest obsługiwany przez Silversea Cruises . Pojemność pasażerska wynosi 382 pasażerów, a 295 członków załogi. Jej siostrzanym statkiem jest Silver Whisper , a oba statki zostały zbudowane przez Stocznię Mariotti w Genui we Włoszech . Oba mają wysoki stosunek przestrzeni do liczby pasażerów wynoszący 74, zapewniając więcej miejsca na pasażera niż jakikolwiek inny statek wycieczkowy. tonaż brutto statku swoją pojemnością pasażerską. Stosunek pasażerów do załogi jest również wysoki i wynosi 1,31 do 1.
Zakwaterowanie
Na zewnątrz znajdują się 194 apartamenty o powierzchni od 26,7 m2 do 1435 stóp kwadratowych (133,3 m2 ) , a około 80% z nich ma tekowe balkony.
Incydenty
W dniu 16 marca 2012 r. Silver Shadow zderzył się z innym statkiem w gęstej mgle u wybrzeży Wietnamu. Była około pięciu mil (8,0 km) od wybrzeża w zatoce Ha Long, kiedy wypadek miał miejsce rano. Pojawiły się doniesienia o uszkodzeniach kontenerowca i niepotwierdzonych obrażeniach załogi kontenerowca. Nie było żadnych doniesień o obrażeniach na Silver Shadow , które pasażerowie opisywali jako uszkodzenia jej dziobu . Silver Shadow kontynuowała swoją podróż 90 minut później.
W dniu 17 czerwca 2013 r. w Skagway na Alasce statek nie przeszedł niespodziewanej inspekcji przeprowadzonej przez Centrum Kontroli i Zapobiegania Chorobom (CDC). Członkowie załogi zaalarmowali inspektorów, że przełożeni nakazali im przechowywanie żywności w pomieszczeniach mieszkalnych, a nie w lodówkach, aby ukryć żywność przed inspektorami. Główny inspektor nakazał wyrzucić zanieczyszczoną żywność. Osobiście wylewał skoncentrowany wybielacz na wyrzucane jedzenie, aby upewnić się, że nie zostanie uratowane i podane później. CDC nie ma uprawnień do nakładania grzywien ani zatrzymywania statku, więc pozwolono mu kontynuować podróż z pasażerami.
W dniu 12 marca 2020 roku statek został zatrzymany w Recife w Brazylii z powodu 79-letniego Kanadyjczyka podejrzanego o zakażenie COVID-19 . On i jego żona zostali wylądowani i przewiezieni do Real Hospital Português , gdzie potwierdzono, że ma nowego koronawirusa. U żony, która nie miała żadnych objawów, kiedy opuszczała statek, zdiagnozowano wirusa 17 marca. Mężczyzna zmarł z powodu choroby 26 marca. Od 20 do 22 marca na pokład wysiadły 343 osoby różnych narodowości, podzielone na pięć grup w zależności od narodowości i lotów powrotnych do krajów pochodzenia. Loty zapewniała firma Silversea Cruises. Po inspekcji przeprowadzonej przez brazylijską Narodową Agencję Nadzoru Sanitarnego , statek wyruszył 26 marca w kierunku Republiki Zielonego Przylądka z 266 członkami załogi.
Notatki
Bibliografia
- Oracz, Piotr (2004). Wkładki SITMAR: przeszłość i teraźniejszość . Dural, NSW: Wydawnictwo Rosenberg. s. 273–282. ISBN 1877058254 .
Linki zewnętrzne
- Silversea: Silver Shadow - oficjalna strona Silversea o statku