Stacja DL&W
DL&W | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Posiadany przez | NFTA | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Na poziomie | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Strefa taryfowa | Bezpłatna opłata | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwarcie | 2023 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja DL&W to wewnętrzna stacja kolei lekkiej Buffalo Metro Rail, która jest obecnie w budowie. Planuje się na pierwszym piętrze po stronie rzeki Buffalo dawnego terminala Delaware, Lackawanna i Western Railroad , który obecnie służy jako NFTA Rail Maintenance Yard . Ta stacja wyeliminuje stację Special Events i zapewni osobom dojeżdżającym do pracy dostęp do parkingu i metra do miasta, a także bezpośredni chodnik dla pieszych do obszarów Canalside .