Stacja Gannosu
|
JD 03 Gannosu 雁ノ巣駅
| |
|---|---|
 Stacja Gannosu w 2015 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Linia Kashii |
| Dystans | 6,5 km od Saitozaków |
| Platformy | 1 platforma boczna |
| Utwory | 1 |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak - perony połączone przejazdem kolejowym z rampami |
| Inne informacje | |
| Status | Stacja zarządzana zdalnie |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 1 stycznia 1904 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 377 dziennie |
| Ranga | 276. (wśród stacji JR Kyushu) |
| Lokalizacja | |
  JD 03 Gannosu Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Gannosu ( 雁ノ巣駅 , Gannosu-eki ) to stacja kolejowa na linii Kashii obsługiwanej przez JR Kyushu w Higashi-ku, Fukuoka , Prefektura Fukuoka , Japonia.
Linie
Stacja jest obsługiwana przez linię Kashii i znajduje się 6,5 km od punktu początkowego linii w Saitozaki .
Układ stacji
Stacja, która jest bezobsługowa, składa się z dwóch peronów bocznych obsługujących dwa tory. Niewielki budynek dworca służy jako poczekalnia. Na jednym z peronów zainstalowany jest automat biletowy. Stacja posiada również drugie wejście po drugiej stronie torów. Jest to również wyposażone w czytniki kart biletowych i prowadzi do przejazdu kolejowego, który łączy dwa perony rampami.
Widok na perony i tory stacji patrząc w kierunku Nata .
Wejście na stację od strony przeciwnej do budynku stacji. Zwróć uwagę na czytniki kart taryfowych i przejazd kolejowy.
.JPG)
.JPG)
Sąsiednie stacje
| ← | Praca | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Kashii | ||||
| JD 02 Umi-no-Nakamichi | Lokalny | JD 04 Wajiro | ||
Historia
Stacja została otwarta jako stacja Nata ( 奈多 駅 , Nata-eki ) 1 stycznia 1904 r. Przez prywatną kolej Hakata Bay Railway jako stacja pośrednia na torze położonym między Saitozaki i Sue . 19 września 1942 r. Firma, obecnie przemianowana na Hakata Bay Railway and Steamship Company, wraz z kilkoma innymi firmami połączyła się w Kyushu Electric Tramway. Trzy dni później nowy konglomerat, który przejął kontrolę nad stacją, stał się Nishi-Nippon Railroad (Nishitetsu). W dniu 1 maja 1944 r. Tor Nishitetsu z Saitozaki do Sue i późniejsze rozszerzenia do Shinbaru i Umi zostały znacjonalizowane. Japońskie Koleje Rządowe (JGR) przejęły kontrolę nad stacją. Stacja została przemianowana na Gannosu, a tor, który ją obsługiwał, został wyznaczony na Kashii Line. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. JR Kyushu przejął kontrolę nad stacją. Dawną nazwę Nata nadano kolejnej stacji na linii, która została otwarta w 1960 roku.
W dniu 14 marca 2015 r. Stacja wraz z innymi na linii stała się zdalnie zarządzaną „Inteligentną Stacją Wsparcia”. W ramach tego programu, chociaż na stacji nie było personelu, pasażerowie korzystający z automatów biletowych lub bramek biletowych mogli otrzymać pomoc przez interkom od personelu centralnego centrum wsparcia.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało średnio 377 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wchodzący na pokład) i zajmowała 276. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Linki zewnętrzne
- Gannosu (JR Kyushu) (po japońsku)