Stacja Higashi-Oiwake
Stacja Higashi-Oiwake
東追分駅
| |
|---|---|
 Stacja Higashi-Oiwake w lipcu 2004 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Abira , dystrykt Yūfutsu, Hokkaido, Japonia |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} Firma kolejowa Hokkaido
|
| Linie) | ■ Linia Sekisho |
| Dystans | 21,6 km od Minami-Chitose |
| Platformy | 2 platformy boczne |
| Utwory | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Zamknięte |
| Kod stacji | K16 |
| Historia | |
| Otwierany | 1 marca 1965 |
| Zamknięte | 25 marca 2016 |
| Lokalizacja | |
  Stacja Higashi-Oiwake Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Higashi-Oiwake ( 東追分駅 , Higashi-Oiwake-eki ) była stacją kolejową na linii Sekisho w Abira, Hokkaido , Japonia, obsługiwana przez Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). Otwarty w 1965 roku, zamknięty w marcu 2016 roku.
Linie
Stacja Higashi-Oiwake była obsługiwana przez linię Sekisho i znajdowała się 21,6 km od punktu początkowego linii na stacji Minami-Chitose . Stacja otrzymała numer „K16”.
Układ stacji
Stacja posiadała dwa perony boczne obsługujące dwa tory.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Sekisho | ||||
| Oiwake | - | Kawabata | ||
Historia
Stacja została otwarta 1 marca 1965 r. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR) 1 kwietnia 1987 r. Stacja przeszła pod kontrolę JR Hokkaido.
Luty 2012 wykolejenie pociągu towarowego
Około godziny 20:50 w dniu 16 lutego 2012 r. Pociąg towarowy wykoleił się na stacji po minięciu czerwonego sygnału i zderzeniu ze ścianą schronu śnieżnego w pobliżu stacji.
Kontenerowy pociąg towarowy z terminalu towarowego Kushiro do terminalu towarowego w Sapporo miał normalnie przejeżdżać przez stację bez zatrzymywania się, ale tym razem napotkał czerwony sygnał, który pozwolił mu przejechać opóźnioną usługę Super Ōzora 13 w przeciwnym kierunku. Maszynista podobno uruchomił hamulce, ale pociąg nie zatrzymał się i został wykolejony przez zaczepy zabezpieczające tor jednotorowy, uderzając w ścianę osłony śnieżnej chroniącej skrzyżowanie. Klasa towarowa JR DF200 lokomotywa spalinowa i cztery wagony kontenerowe w pociągu zostały wykolejone, ale samotny 25-letni maszynista nie odniósł obrażeń. W rezultacie odwołano sześć połączeń kolejowych.
Zamknięcie
We wrześniu 2015 roku ogłoszono, że JR Hokkaido planuje zamknąć tę stację w marcu 2016 roku. Stacja została zamknięta po ostatnim dniu kursowania 25 marca 2016 roku.