Stacja Higashi-Orio
Stacja Higashi-Orio ( 東折尾駅 , Higashi-Orio-eki ) była stacją towarową na głównej linii japońskich kolei państwowych (JNR) w Kagoshima, zlokalizowaną w Yahata Nishi-ku, Kitakyūshū , Japonia . Służyła jako stacja od 1 maja 1961 do 1 lutego 1984.
Po zaprzestaniu działalności jako stacja, pozostała stocznia działała jako Higashi-Orio Shingōjō ( 東折尾信号場 ) , która nadal istnieje od 2008 roku.
Jego położenie znajdowało się między stacjami Kurosaki i Orio , 1,9 km od pierwszej i 3,3 km od drugiej. W 2000 roku stację Jinnoharu , częściowo wykorzystując teren dawnego podwórka.
Historia
- 1 lutego 1952 - JNR otwiera Orio Yard ( sōshajō ).
- 1 maja 1961 - Otwarcie stacji Higashi-Orio (tylko towarowe) zastępując Orio Yard.
- 1 października 1974 – Stacja Higashi-Orio rozpoczyna obsługę bagażu.
- 1 maja 1979 - Stacja Higashi-Orio zaprzestaje obsługi bagażu.
- 1 lutego 1984 - Stacja Higashi-Orio zostaje zamknięta, a Higashi-Orio Yard ( shingōjō ) zastępuje stację.
- 1 kwietnia 1987 - JR Kyūshū przejmuje kontrolę nad JNR na Kiusiu , w tym w Higashi-Orio Yard.
- Ishino, Tetsu; i in., wyd. (1998). 停車場変遷大事典国鉄・JR編 [ Station Transition Directory - JNR/JR ] (po japońsku). Tom. II. Tokio: JTB Corporation. P. 676. ISBN 4-533-02980-9 .
- ^ 北九州都市計画地区計画の決定(北九州市決定) (PDF) (po japońsku) . Źródło 2008-07-15 . [ martwy link ]