Stacja Hiroden-nishi-hiroshima
Hiroden-nishi-hiroszima
広電西広島（己斐）
| |
|---|---|
 | |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
1-2527-2, Koi-honmachi, Nishi-ku , Hiroszima Japonia |
| Obsługiwany przez | Kolej elektryczna w Hiroszimie |
| Linie) |
Linia główna Hiroden █ i Trasa linii █ Miyajima  
|
| Znajomości | █ Główna linia Sanyo na stacji Nishi-Hiroshima |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | M19 |
| Historia | |
| Otwierany | 8 grudnia 1912 |
Hiroden-Nishi-Hiroshima Station ( japoński : 広電西広島駅 ) to stacja końcowa Hiroden na Hiroden Main Line i Hiroden Miyajima Line , położona na południe od stacji JR Nishi-Hiroshima w Koi-hon-machi, Nishi-ku , Hiroszima .
Trasy
Ze stacji Nishi-hiroshima kursują dwie trasy tramwajowe Hiroden.
-
Stacja Hiroszima — Trasa Hiroden-miyajima-guchi - Większość pociągów jedzie prosto z każdej strony.
-
Hiroden-nishi-hiroshima - Trasa portowa w Hiroszimie
Platformy
- Nr 1 dla Hiroden-miyajima-guchi (nr 2, linia Miyajiam)
- Nr 2 dla stacji Hiroshima (nr 2, główna linia)
- Nr 3 dla Hiroden-miyajima-guchi (nr 2, linia Miyajiam)
- Nr 4 do portu w Hiroszimie (wylot) (nr 3, główna linia)
- Nr 5 z portu w Hiroszimie (przylot)
- Nr 6 dla portu Hiroden-honsha-mae lub Hiroshima (w godzinach szczytu)
- Nr 7 (nieużywany)
Znajomości
- █ Linia główna / █ Linia Miyajima
-
- Fukushima-cho — Stacja Hiroden-nishi-hiroshima — Higashi-takasu
- █ Linia główna
-
- Stacja Hiroden-nishi-hiroshima — Fukushima-cho
Inne połączenia usługowe
linie JR
Linie usług autobusowych
Historia
- Otwarty jako przystanek tramwajowy „Koi” linii głównej dla połączeń miejskich 8 grudnia 1912 r.
- Otwarty jako stacja „Koi-machi” linii Miyajima dla połączeń podmiejskich 22 sierpnia 1922 r.
- Zmieniono nazwę stacji na linii Miyajima z „Koi-machi” na „Nishi-Hiroshima” 22 sierpnia 1931 r.
- Rozpoczął operację pociągu bezpośredniego, aby połączyć główną linię i linię Miyajima bezpośrednio w 1962 roku.
- Zmieniono nazwę stacji na linii Miyajima z „Nishi-Hiroshima” na „Hiroden-Nishi-Hiroshima” 1 października 1969 r.
- Rozpoczął obsługę pociągów tranzytowych dla wszystkich pociągów w 1991 roku.
- Odbudowano obie stacje „Koi” i „Hiroden-Nishi-Hiroshima” razem jako jedną stację „Hiroden-nishi-hiroshima (Koi)” 1 listopada 2001 r.