Stacja Imajuku
Stacja Imajuku
今宿駅
| |
|---|---|
 Stacja Imajuku w 2015 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Nishi , Fukuoka , Fukuoka Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Linia Chikuhi |
| Dystans | 5,2 km od Meinohamy |
| Platformy | 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 2 + 2 bocznice |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Dostępny | Tak - dostęp do peronu wyspy kładką z windami |
| Inne informacje | |
| Status | Kasa biletowa z personelem ( Midori no Madoguchi ) (zlecenie zewnętrzne) |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 15 kwietnia 1925 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 5165 dziennie |
| Ranga | 36 miejsce (wśród stacji JR Kyushu) |
| Lokalizacja | |
  Stacja Imajuku Lokalizacja w mieście Fukuoka
 Stacja Imajuku Stacja Imajuku (Japonia)
| |
Stacja Imajuku ( 今宿駅 , Imajuku-eki ) to stacja kolejowa w Imajuku-ekimae 1-chome, Nishi-ku , miasto Fukuoka , prefektura Fukuoka , Japonia . Stacja jest obsługiwana przez JR Kyushu i znajduje się na linii Chikuhi .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez linię Chikuhi i znajduje się 5,2 km od punktu początkowego linii w Meinohama . Na tej stacji zatrzymują się szybkie pociągi lokalne i w dni powszednie na linii Chikuhi.
Układ stacji
Stacja składa się z peronu wyspowego obsługującego dwa tory na poziomie. Bocznice rozgałęziają się od głównych torów po obu stronach. Budynek stacji jest w tradycyjnym japońskim stylu z dachem pokrytym dachówką. Mieści się w nim poczekalnia, kiosk i kasy biletowe dla personelu. Dostęp do peronu wyspy odbywa się za pomocą dwóch kładek, z których jedna jest wyposażona w windy.
Zarządzanie stacją zostało zlecone JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., spółce zależnej będącej w całości własnością JR Kyushu, specjalizującej się w usługach stacji. Obsługuje kasę biletową wyposażoną w Midori no Madoguchi .
Widok na platformę. Zwróć uwagę na windę i bocznicę po prawej stronie.
Platformę obsługują dwie kładki. Ten w oddali jest wyposażony w szyby wind.
Pojazd obsługi torów na jednej z bocznic. Budynek stacji znajduje się po prawej stronie, częściowo zasłonięty przez most.
.JPG)
Platformy
| 1 |
■ Linia Chikuhi (przez linię Kūkō ) |
dla Meinohama , Tenjin , Hakata i Fukuokakūkō (lotnisko) |
| 2 | ■ Linia Chikuhi | dla Chikuzen-Maebaru , Chikuzen-Fukae , Karatsu i Nishi-Karatsu |
Sąsiednie stacje
| ← | Praca | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Chikuhi | ||||
| Shimoyamato | Lokalny | Kyūdai-Gakkentoshi | ||
| Shimoyamato | Szybkie (w dni powszednie) | Kyūdai-Gakkentoshi | ||
| Stacja końcowa | Szybki (weekendy | Stacja końcowa | ||
Historia
Prywatna kolej Kitakyushu otworzyła tory między Fukuyoshi i Hamasaki 5 grudnia 1923 r. Do 1 kwietnia 1924 r. Linia została przedłużona na wschód do Chikuzen-Maebaru . W trzeciej fazie rozbudowy linia została przedłużona dalej na wschód, a Meinohama została otwarta jako nowy wschodni koniec 15 kwietnia 1925 r. Tego samego dnia otwarto Imajuku jako stację pośrednią na nowym torze. Kiedy kolej Kitakyushu została znacjonalizowana 1 października 1937 r., Japońskie Koleje Rządowe (JGR) przejęła kontrolę nad stacją i wyznaczyła obsługującą ją linię jako Chikuhi Line . Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Kontrola nad stacją przeszła na JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało średnio 5165 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający) i zajmowała 36. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Okolica
- Biuro okręgu Nishi Oddział Imajuku
- Posterunek policji Fukuoka-Nishi
- Imajuku InterChange (droga ekspresowa Fukuoka-Maebaru)
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Stacja Imajuku (JR Kyushu) (po japońsku)