Stacja Kanyaka
Stacja Kanyaka była stacją bydła i owiec w Flinders Ranges w Australii Południowej , położoną w Kanyaka , około 40 km (25 mil) na północny-północny wschód od Quorn w Australii Południowej . wzdłuż Hawker-Stirling North Road (B83)
Historia
Obszar ten był zamieszkiwany przez Aborygenów przez tysiące lat przed osadnictwem europejskim . Tradycyjnymi właścicielami tego obszaru są mieszkańcy Barnggarla . Nazwa stacji pochodzi od aborygeńskiego słowa oznaczającego miejsce z kamienia .
Stacja Kanyaka została założona jako stacja dla bydła w lutym 1852 r. Przez Hugh Proby'ego (1826-1852). Urodził się 9 kwietnia 1826 roku w Stamford w Lincolnshire w Anglii jako trzeci syn admirała Granville'a Levesona Proby'ego (trzeciego hrabiego Carysfort w Irlandii) i Isabelli Howard. Wyemigrował na statku Wellington , który przybył 30 maja 1851 roku do Port Adelaide w Australii Południowej.
Pasma Flindersa to bardzo suchy kraj, więc jest zarówno tragiczne, jak i ironiczne, że 30 sierpnia 1852 roku Proby utonął, kiedy został zmieciony z konia podczas przekraczania wezbranej Willochra Creek podczas próby zaganienia tłumu bydła podczas burzy. W wieku 24 lat został pochowany następnego dnia. Sześć lat później, w 1858 roku, jego grób został oznaczony wygrawerowaną płytą przywiezioną z Wielkiej Brytanii przez jego braci i siostry; podobno ważył półtora tony i stanowił duże wyzwanie, aby przetransportować go do miejsca pochówku (patrz zdjęcie poniżej).
Listy od Hugh Proby'ego do jego rodziny w Anglii w latach 1851-52, w których opisuje swoje pionierskie dni zakładania Kanyaka, a także jego bieg Mookra Range (obecnie stacja Coonatto), zostały opublikowane w 1987 roku w książce. Zasoby Proby's Kanyaka i Mookra Range zostały sprzedane Alexandrowi Grantowi. On i jego brat Frederick osiedlili się na biegu Mookra Range, który przemianowali na Coonatto.
Pod rządami kolejnych właścicieli, a zwłaszcza kierownika rezydenta Johna Randalla Phillipsa, stacja Kanyaka rozrosła się, aż stała się jedną z największych w dzielnicy, w której mieszkało i pracowało 70 rodzin. Ze względu na trudności w transporcie stacja musiała być bardzo samowystarczalna, a stacja Kanyaka rozrosła się, obejmując duże gospodarstwo, domki dla robotników, warsztaty, chaty i szopy, w większości zbudowane z lokalnego kamienia ze względu na ograniczone zapasy lokalnego drewna nadającego się do obróbki. Stacja przeszła z bydła na owce, ale miała krowy, świnie i ogrody warzywne, aby zaopatrywać mieszkańców w żywność. Był też cmentarz. Proby nie został pochowany na cmentarzu Kanyaka, ponieważ w chwili jego śmierci nie był on jeszcze założony.
Dotkliwe susze spowodowały ogromne straty owiec i ostatecznie stacja została opuszczona. Ze względu na swoją kamienną konstrukcję wiele budynków przetrwało do dziś jako ruiny i jest popularną atrakcją turystyczną.
Dziś ruiny kompleksu stacji Kanyaka, w tym pobliska spichlerz i cmentarz, a także kamienny mur po przeciwnej stronie drogi Hawker, znajdują się w rejestrze dziedzictwa Australii Południowej .
Cmentarz Kanyaka
Death Rock i wodopój
Ruiny stacji Kanyaka
.jpg)
Zobacz też
Dalsza lektura
- Rodgers, AW; Francuski, JD (1968), Kanyaka , Rada Okręgowa Kanyaka, Quorn
- Cugley, Murray Henry (1974), Ruiny Kanyaka: historyczny związek z osadą [sic] Flinders Ranges , Northern Naturalists Society
Linki zewnętrzne
Media związane z Kanyaka Homestead w Wikimedia Commons