Stacja Reston
Reston Station to zorientowane na tranzyt, wielofunkcyjne miejskie centrum zatrudnienia w społeczności Reston w hrabstwie Fairfax w Wirginii . Jest rozwijany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego między Fairfax County i Comstock Partners LC. Inwestycja, która zapewnia dostęp do metra Wiehle – Reston East , składa się z podziemnego parkingu metra pod publicznym placem otoczonym biurowcami i wieżowcami mieszkalnymi.
Garaż podziemny Reston Station oddany w ramach I fazy Silver Line w lipcu 2014 r., Tego samego dnia, w którym rozpoczęto obsługę Silver Line Metro. Jest to jedyna konstrukcja parkingowa i zabudowa tranzytowa w pełni zintegrowana z którąkolwiek ze stacji rozbudowy Fazy 1. Po otwarciu stacji metra rozpoczęto budowę budynków zlokalizowanych na placu. Przyszła zabudowa mieszkaniowa, biurowa, hotelowa i handlowa jest planowana dla nieruchomości wokół istniejącego placu i stacji metra.
Rozwój
Stacja Reston połączy ponad 31 300 000 stóp kwadratowych (2 910 000 m 2 ) zabudowy wielofunkcyjnej obejmującej ponad 500 000 stóp kwadratowych (46 000 m 2 ) powierzchni biurowej klasy A , około 100 000 stóp kwadratowych (9 300 m 2 ) restauracji, sklepów i zorientowanych na usługi detalistów, hotel z ponad 200 pokojami i około 900 luksusowych rezydencji. Reston Station Metro Facility obejmuje typu „całuj i jedź” dla osób dojeżdżających do pracy, 10-zatokową zajezdnię autobusową, 2300 miejsc parkingowych dla osób dojeżdżających do pracy oraz dużą bezpieczną przechowalnię rowerów. Transport pionowy przez garaż i poziom autobusu prowadzi gości do Reston Station Plaza, który łączy się bezpośrednio z kładką dla pieszych, przez którą pasażerowie przekraczają zachodnie pasy Dulles Toll Road , aby wjechać do stacji metra znajdującej się na środku autostrady.
Projekt budowy garażu Reston Station Metro był jednym z największych tego typu projektów na wschód od rzeki Mississippi. Wymagało to wykopania ponad 500 000 jardów sześciennych (382277 metrów sześciennych) ziemi i ponad miliona godzin pracy.
Zabudowa dodatkowych 310 000 stóp kwadratowych (29 000 m 2 ) na 8,4 akrach (3,4 ha) na północ od Reston Station Boulevard - w tamtym czasie określanej jako „Reston Station Promenade” - uzyskała zgodę hrabstwa Fairfax w 2018 r. Comstock planował rozpocząć budowę na ta kolejna faza w 2020 r. i ostatecznie rozpoczęła się w 2021 r., nazywając nowy blok „Reston Row”.
Reston Metro Plaza
Reston Metro Plaza rozpoczął budowę w czerwcu 2014 roku, bezpośrednio nad obiektem metra Reston Station i w sąsiedztwie stacji metra Silver Line. Po ukończeniu będzie stanowić rdzeń większej dzielnicy Reston Station; obejmuje wiele budynków połączonych przestrzeniami obywatelskimi przeznaczonymi na działalność publiczną przez cały rok. Planowanych jest pięć budynków, w tym powierzchnie biurowe, mieszkalne, hotelowe i handlowe. Pierwszą budowlą na placu był wieżowiec. Comstock początkowo stwierdził, że budowa budynków biurowych będzie przebiegać etapami, a niektóre lub wszystkie nie rozpoczną się bez podpisania przez najemców umów najmu (jako sposób na zmniejszenie ryzyka i zapewnienie zwrotu kosztów). Jednak w 2015 roku Comstock rozpoczął budowę pierwszego z trzech budynków biurowych bez podpisanych najemców, a ostatecznie podpisał umowy najmu na wszystkie trzy budynki w 2019 roku.
Reston Row
W 2020 roku Comstock sfinalizował przejęcie bloku między Sunset Hills Road a Reston Station Boulevard, gdzie planowana jest dodatkowa faza, „Reston Row District”. Dzielnica będzie składać się z czterech planowanych budynków, w tym JW Marriott , 90 lokali mieszkalnych, 350 mieszkań i dwóch budynków biurowych otaczających park o powierzchni 1,2 akra (0,49 ha). W 2021 roku rozpoczęto budowę pierwszego etapu Reston Row District, który obejmuje hotel i rezydencje kondominium. Ta faza ma zostać otwarta w 2024 roku.