Stacja Wehrheim

Wehrheim
Stacja przelotowa
Widok torów i peronów
Informacje ogólne
Lokalizacja	Wehrheim , Hesja, Niemcy
Współrzędne
Linie)	Kolej Taunus (km 9,2) ( KBS 637 )
Platformy	2
Inne informacje
Kod stacji	nie dotyczy
Kod DS100	FWEH
IBNR	08007853
Strefa taryfowa	: 5201
Historia
Otwierany	15 października 1895
Lokalizacja
Wehrheima Lokalizacja w Hesji

Wehrheim stacja jest stacja Wehrheim w niemieckim kraju związkowym Hesja . Znajduje się na linii kolejowej Taunus , a budynek stacji znajduje się na liście zabytków.

Historia

Stacje standardowego typu zostały zbudowane w Köppern, Anspach i Wehrheim dla kolei Taunus ( Homburg - Usingen ), która została otwarta 15 października 1895 r. Budynek stacji Wehrheim na długości 9,2 km jest jedynym z tych budynków, który został zachowane. Jest to podłużny budynek z cegły, składający się z hali biletowej, dyspozytorni połączonej z torem oraz wiaty towarowej. Budynek został zmieniony poprzez podwyższenie pierwotnie płaskiego dachu, a tynk został znacznie zmieniony w stosunku do pierwotnego stanu. Podczas gdy stacja została zbudowana na zielonym polu, obie strony stacji są teraz otoczone budynkami.

Pierwszym zawiadowcą stacji był Wilhelm Ernst. Bariery zostały zainstalowane w 1904 r. Na dawnej drodze powiatowej Usingen – Bad Homburg (która stanowiła część drogi federalnej 456 do czasu budowy obwodnicy Usingen – Bad Homburg i obecnie nazywa się Bahnhofsstraße - co oznacza „ ulica stacji”) po wypadku. kilka lat wcześniej: wagon próbował szybko przejechać przez tory przed pociągiem. To się nie powiodło, a kierowca i koń zginęli. Był też wypadek na Obernhainer Weg po drugiej stronie stacji 28 czerwca 1915 r.: wagon ciągnięty przez krowy rolnika Ludwiga Bendera został uderzony przez pociąg i zginęła krowa. Ten przejazd kolejowy został później wyposażony w migające światła, a następnie w półszlabany w 1992 roku.

Po katastrofie kolejowej Dahlerau pod koniec lat 70. w Wehrheim i na wielu odgałęzieniach zmodernizowano sygnalizatory przedłużające. Sygnały wejściowe w Wehrheim zostały również zastąpione kolorowymi sygnałami świetlnymi linii odgałęzień.

Usługi

Jednotorowa kolej Taunus ma na stacji dwa tory peronowe. Pociągi kolei Taunus (RMV linia 15) kursują co pół godziny w dni powszednie, w przeciwnym razie co godzinę. Zasadniczo tory są używane - nawet gdy nie ma innego przejazdu kolejowego - w trybie kierunkowym: tor 1 dla pociągów do Usingen i tor 2 dla pociągów do Bad Homburg, chociaż niektóre nieprzejeżdżające pociągi do Bad Homburg korzystają z toru 1, ponieważ m.in. rzeczy, które są bardziej dostępne dla uczniów.

Sąsiednie stacje znajdują się w Anspach i Saalburg (w dzielnicy Saalburgsiedlung).

Źródła

•   Rowedder, Eva (2013). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (red.). Hochtaunuskreis (w języku niemieckim). Darmstadt: Konrad Theiss Verlag. ISBN 978-3-8062-2905-9 .
•   Koppenhöfer, Johanna (2009). Wehrheim-Wirena – Die Chronik (w języku niemieckim). s. 227–232. ISBN 978-3-00-028403-8 .
•   Schomann, Heinz (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (red.). Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939 (w języku niemieckim). Darmstadt: Konrad Theiss Verlag. P. 734. ISBN 3-8062-1917-6 .