Stacja kolejowa Kranji, Singapur

Kranji
Informacje ogólne
Lokalizacja	Singapur
Platformy	1
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Kolej Singapur-Kranji
Kluczowe daty
Nieznana data	Otwierany
Nieznana data	Zamknięte

Stacja kolejowa Kranji była stacją kolejową na linii kolejowej Singapur-Johore, która obsługiwała Kranji od nieznanej daty do nieznanej daty.

Historia

Stacja kolejowa Kranji została otwarta dla publiczności w nieznanym terminie jako stacja uzupełniająca między stacją Woodlands a stacją Bukit Panjang, aby obsługiwać obszar Kranji .

Ponieważ zdecydowano, że stacja Tank Road nie nadaje się na koniec linii, zdecydowano, że odcinek linii Bukit Timah-Tank Road zostanie opuszczony, a zamiast tego linia będzie odchylać się między stacją Bukit Panjang i Bukit Timah jadąc inną trasą, która biegła wzdłuż zachodniej części głównego miasta, do nowej stacji końcowej w Tanjong Pagar , z nową stacją w Bukit Timah i dwiema nowymi stacjami w Tanglin i Alexandra . W listopadzie 1955 r. wprowadzono nową usługę polegającą na podjeżdżaniu ciężarówek na stację rano i wieczorem, aby dowozić ludzi z pracy do pracy. Zostało to wprowadzone ze względu na niską frekwencję na stacji.

Do 1984 roku stacja była już opuszczona i zburzona. Miejsce dawnej stacji było jedną z kilku możliwych lokalizacji dworca autobusowego dla linii szynobusowej, którą Keretapi Tanah Melayu (KTM) planował zbudować w Singapurze.

Trasy

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Linia i stacja Johor Bahru zamknięte		Sfederowane Koleje Malajskie Koleje Singapurskie		Mandai i stacja zamknięta