Stacja kolejowa Westfield
Westfield | |
|---|---|
| Auckland Transport Kolej miejska | |
 Stacja kolejowa Westfield
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Westfield w Nowej Zelandii |
| Współrzędne | |
| Posiadany przez | Transport Okland |
| Linie) |
Wschodnia Linia Południowa |
| Platformy | Platforma wyspa |
| Utwory | Linia główna (2) |
| Budowa | |
| Poziomy platformy | 1 |
| Parking | NIE |
| Udogodnienia dla rowerów | NIE |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | WSF |
| Historia | |
| Otwierany | czerwiec 1875 |
| Zamknięte | 12 marca 2017 |
| Zelektryzowany | 25 kV AC |
| Pasażerowie | |
| 2011 | 354 pasażerów/dzień powszedni |
Stacja kolejowa Westfield była stacją sieci kolejowej Auckland w Nowej Zelandii. Stacja została zamknięta dla wszystkich usług w dniu 12 marca 2017 r., Po ogłoszeniu przez Auckland Transport w dniu 17 stycznia 2017 r., Ponieważ korzystało z niej mniej niż 330 pasażerów dziennie i wymagało to kosztownej modernizacji.
Stacja znajdowała się 640 metrów na południe od Westfield Junction , gdzie zbiegają się linie wschodnia i południowa . Dlatego obsługiwał obie linie. Miał platformy wyspowej i można było do niego dotrzeć z kładki dla pieszych na końcu Portage Road . Wiadukt obejmował również sąsiednie stacje rozrządowe Westfield i zapewnia dostęp do centrum operacyjnego KiwiRail i lokomotywowni.
Historia
Stacja Westfield została otwarta podczas rozbudowy podmiejskiej sieci kolejowej Auckland; czerwca 1875 r. dla towarów i 29 sierpnia 1887 r. dla pasażerów. Pierwotny budynek stacji był tylko drewnianym schronieniem na peronie. Domena Mount Richmond jest w pobliżu. Nowa stacja dała dostęp do płytkiej zatoki w porcie Manukau , która stała się popularnym miejscem pikników. W 1904 roku stacja znajdowała się na zachodnim krańcu Portage Road w Otahuhu; który wyznacza najwęższy punkt przesmyku Auckland .
Westfield stało się stacją węzłową między North Island Main Trunk a North Auckland Line, kiedy odchylenie Westfield (linia wschodnia) zostało ukończone w 1930 r. Budynek stacji został zastąpiony nowszym schronem w latach 60. XX wieku, podczas gdy sąsiednie Westfield Marshalling Yards były wybudowany.
Zarówno peron, jak i kładka zostały rozebrane w 2021 roku.
Zrzut lokomotywy
W latach dwudziestych XX wieku przestarzałe lokomotywy były często wyrzucane na obszary, na których linia kolejowa była narażona na erozję lub miękki grunt, a wartość złomu była wówczas minimalna. W przeciwieństwie do lokomotyw zatopionych w innych miejscach, takich jak Branxholme , Omoto i Oamaru , gdzie lokomotywy pozostawały przez dziesięciolecia, lokomotywy w Westfield zostały odzyskane i sprzedane na złom.
Znane lokomotywy po cenach dumpingowych w Westfield
|
klasy i drogi |
Typ | Budowniczy | Numer budowniczego |
Notatki |
|---|---|---|---|---|
| K 93 | 2-4-2 | Rogersa | 2469 | Tylko rama i koła; kocioł używany następnie w warsztatach kolejowych Newmarket . |
| K96 | 2-4-2 | Rogersa | 2473 | Tylko rama i koła; kocioł używany następnie w Paekakariki , a następnie zatopiony na wybrzeżu na południe od Paekakariki |
| 351 _ | 2-6-2 | Baldwina | 19270 | |
| N352 | 2-6-2 | Baldwina | 19271 | |
| N353 | 2-6-2 | Baldwina | 19272 | |
| N354 | 2-6-2 | Baldwina | 19273 | |
| 264 _ | 4-4-2 T | NZR Newmarket | 40 | |
| L267 | 4-4-2 T | NZR Newmarket | 31 | |
| T 102 | 2-8-0 | Baldwina | 4661 |
Inne wysypiska lokomotyw
Stacja rozrządowa Westfield
Obiekt ten, zbudowany w latach 60. XX wieku na terenach zrekultywowanych, skupiał składy i sortowanie pociągów towarowych z kilku innych stacji w rejonie Auckland. Przed jego otwarciem pociągi towarowe były składane na stacjach Auckland lub Otahuhu . Biura ruchu na innych stacjach w rejonie Auckland były skupione w Westfield w latach 70. i 80. XX wieku. W zakładach naprawy lokomotyw i wagonów zamknięto parowozy i zakłady serwisowe z epoki parowej w Auckland , Otahuhu , Papakura , Helensville i Mercer, a także w latach pięćdziesiątych Zajezdnia Parnell Diesel .
Bocznice przemysłowe
Westfield rozwijało się z czasem jako stacja towarowa. Sidings służył kiedyś do produkcji nawozów Kempthorne Prosser, Westfield Freezing Works i Auckland City Abattoir. Współczesne bocznice służą różnym firmom transportowym, a także Southdown Freight Terminal i Metroport .
Patronat
W ostatnim okresie eksploatacji stacja miała jeden z najniższych patronów stacji w sieci Auckland, po części ze względu na rozpadający się charakter jej obiektów i odległe położenie, z dala od głównych ośrodków. Konstrukcja schronu była w złym stanie, ale nadal zapewniała pewną ochronę przed wiejącym wiatrem i deszczem wiejącym z portu Manukau. W kwietniu 2010 roku schron został rozebrany i zastąpiony schronami używanymi wcześniej na tymczasowych stacjach Newmarket . [ potrzebne źródło ]
Przyszły
Przyszła trzecia główna linia jest przewidziana w ramach projektu Wiri to Quay Park ogłoszonego w 2017 r., Który ma się rozpocząć w 2020 r. I zakończyć w 2024 r. Oczekuje się, że zmniejszy zatory na liniach kolejowych w Auckland, poprawi dostęp do transportu towarowego z portu z Auckland do stoczni Westfield i umożliwić częstsze przewozy pasażerskie i towarowe. Nowa linia byłaby między Westfield i Wiri lub Wiri i Papakura .