Stacja rozrządowa w Perth

Stacja rozrządowa w Perth (znana również jako Perth Yard ) była kolejową stacją rozrządową znajdującą się bezpośrednio na zachód od stacji kolejowej Perth w Perth w Zachodniej Australii i na wschód od stacji kolejowej West Perth .

Początki i rozwój stoczni można dostrzec w rozważaniach Komisji Królewskiej z 1899 r. na temat wczesnych etapów miejskiego ruchu kolejowego i związanej z nią wspólnej komisji specjalnej ds. mostów nad William Street (most Horseshoe ) i Melbourne Road (które nie doprowadziły do ).

Można go również uznać za teren kolejowy między mostem Horseshoe a metrem West Perth.

Poprzedzał stocznie kolejowe Leighton i Forrestfield i był używany aż do rozwoju stoczni Forrestfield w latach siedemdziesiątych.

Stacja rozrządowa obejmowała dostęp do Perth Metropolitan Markets i innych sąsiednich terenów przemysłowych.

Większość doniesień prasowych o stoczni w latach jej działalności dotyczyła wypadków.

Z operacyjnego punktu widzenia, ze względu na bliskość stacji kolejowej Perth, potrzebnych było kilka nastawni , aby ułatwić ruch na plac i interakcję z regularnymi liniami kolejowymi Fremantle , a także ze stacją Perth do czasu ograniczenia usług w lata 70.

Teren zajmowany przez stację rozrządową jest obecnie częścią projektu Perth City Link .