Stary autobus

The Old Bus.jpg
Materiał promocyjny
Starego Autobusu
W reżyserii Jacka Percivala Juniora
Oparte na
The Old Bus (1932) autorstwa Sir Charlesa Kingsforda Smitha
Wyprodukowane przez Jacka Percivala Juniora
W roli głównej Sir Charlesa Kingsforda Smitha
Edytowany przez Jacka Percivala Juniora
Dystrybuowane przez Universal Pictures (jako Universal Pictures Corporation)
Data wydania
  • 10 sierpnia 1934 ( 10.08.1934 )
Kraj Australia
Język język angielski
kasa 1650 funtów

The Old Bus to australijski film dokumentalny z 1934 roku o australijskim wkładzie w latanie, skupiający się na lotniku Sir Charlesie Kingsfordzie Smithie i wywodzący się z jego książki o tym samym tytule z 1932 roku. Tytuł filmu pochodzi od słynnego jednopłatowca Fokker F.VII/3m , The Southern Cross , który Kingsford Smith nadał mu przydomek „Stary autobus”.

Streszczenie

The Old Bus śledzi wkład Australii w latanie od 1894 r., w tym wyczyny Lawrence'a Hargrave'a , wczesny lot Harry'ego Houdiniego w 1910 r., lot TE Harta z Sydney do Penrith , lot Guillaux w Sydney w 1914 r., dzieło Rossa i Keitha Smithów, i australijskie wynalazki latające.

Następnie film przedstawia osobistą historię Sir Charlesa Kingsforda Smitha i jego samolotu, The Southern Cross , w szczególności jego opłynięcie świata. Kingsford Smith odtwarza niektóre ze słynnych lotów, w których brał udział. The Old Bus dotyka również rozwoju australijskiej pocztowej trasy lotniczej.

Produkcja

Stary autobus został wyprodukowany przez Jacka Percivala Juniora, korespondenta lotniczego The Sydney Morning Herald pod nadzorem Kingsforda Smitha. Percival był także pasażerem The Southern Cross podczas lotu Kingsford Smith z Australii do Nowej Zelandii w styczniu 1933 roku.

Plany nakręcenia filmu dokumentalnego o Kingsford Smith zostały ogłoszone w sierpniu 1933 roku. Projekt wkrótce stał się historią australijskiego lotnictwa. Kingsford Smith nakręcił to na całym świecie. Zdjęcia rozpoczęto około listopada 1933 roku i zakończono w lipcu 1934 roku.

Przyjęcie

The Old Bus został wydany w kinie za pośrednictwem Universal Pictures . Recenzje były generalnie pozytywne, krytyk z The Sydney Morning Herald nazwał to „zwykłym, skromnym zapisem australijskich osiągnięć w lotnictwie… wygodną cechą filmu jest to, że nie zawiera on patetyki. Rzeczywiście, można argumentować, że producenci były zbyt skromne i nie podkreślały w wystarczającym stopniu niezwykłych wyczynów „Krzyża Południa” i jego kapitana oraz znaczenia jego lotów w szerszej historii lotnictwa”.

Do grudnia 1934 roku The Old Bus zarobił szacunkowo 1650 funtów w australijskiej kasie, a dokumenty handlowe szacują, że liczba ta może osiągnąć 3500 funtów. Ze względu na niskie koszty produkcji prawdopodobnie film przyniósł zysk.

Percival powiedział później, że chciałby nakręcić film fabularny zatytułowany Outposts , którego akcja toczy się na Terytorium Północnym, Broome, Jawie, Sumatrze i Nowej Gwinei, z udziałem kapitana Patricka Gordona Taylora . Ten film nie powstał.

Notatki

Cytaty

Bibliografia

  •   Twomey, Krystyna. Zapomniani więźniowie Australii: cywile internowani przez Japończyków podczas drugiej wojny światowej . Cambridge, Wielka Brytania: Cambridge University Press, 2007. ISBN 978-0-5216-1289-0 .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Old_Bus&oldid=1095936230 ”