Statek liniowy klasy Dublin

Statek liniowy klasy Dublin w lekkim wietrze, przegląd Charles Brooking
Class
Nazwa	Dublin
Operatorzy	Królewska Marynarka Wojenna
Poprzedzony	1745 Założenie
zastąpiony przez	klasa Herkulesa
Czynny	6 maja 1757 - 1802
Zakończony	7
Zaginiony	2
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek liniowy
Tony ciężaru	1546 87/94
Długość	165 stóp 6,5 cala (50,457 m) (gundeck) 134 stóp 6 cali (41,00 m) (kil)
Belka	46 stóp 6 cali (14,17 m)
Głębokość trzymania	19 stóp 9 cali (6,02 m)
Napęd	Żagle
Komplement	550
Uzbrojenie	74 pistolety: Gundeck: 28 × 32 funtów Górny pokład działowy: 28 × 18 funtów Nadbudówka: 14 × 9 funtów Dziobówka: 4 × 9 funtów
Notatki	Statki tej klasy to: Dublin , Norfolk , Shrewsbury , Lenox , Warspite , Resolution , Mars

Okręty liniowe typu Dublin były klasą siedmiu 74- działowych okrętów trzeciej klasy , zaprojektowanych dla Royal Navy przez Sir Thomasa Slade'a .

Projekt

Okręty klasy Dublin były pierwszymi 74-działowymi okrętami zaprojektowanymi dla Królewskiej Marynarki Wojennej i zapoczątkowały bardziej dynamiczną erę projektowania marynarki wojennej niż poprzedzająca ją ultrakonserwatywna epoka establishmentu.

Projekt Slade'a został zatwierdzony 26 sierpnia 1755 r., Kiedy pierwsze dwa zamówienia zostały przesłane do Deptford Dockyard . Konstrukcja była o około 4,5 stopy dłuższa niż poprzednie 70-działowe okręty z 1745 roku , z dodatkową długością zapewniającą dodatkową (14.) parę 32-funtowych dział na dolnym pokładzie w porównaniu z 13 parami 70- statki armatnie. Nominalnie zamówiono je jako statki z 70 działami (chociaż zawsze projektowano je do przenoszenia 74), ale podczas budowy przemianowano je na 74 działa.

Statki

• HMS Dublin

Konstruktor: Deptford Dockyard

Rozkaz: 26 sierpnia 1755

Stężenie: 18 listopada 1755

Zwodowanie: 6 maja 1757

Ukończono: 1 lipca 1757

Los: rozbity, maj 1784

• HMS Norfolk

Builder: Deptford Dockyard

Rozkaz: 26 sierpnia 1755

Stężenie: 18 listopada 1755

Zwodowany: 28 grudnia 1757

Ukończony: 23 lutego 1758

Los: rozbity, grudzień 1774

• HMS Shrewsbury

Budowniczy: Wells & Company, Deptford

Rozkaz: 28 października 1755

Zwodowany: 14 stycznia 1756 Zwodowany

: 23 lutego 1758

Ukończony: 2 maja 1758 w Deptford Stocznia

Fate: potępiony i zatopiony na Jamajce 12 czerwca 1783

• HMS Lenox

Builder: Chatham Dockyard

Zamówiony: 28 października 1755

Zbudowany: 8 kwietnia 1756

Zwodowany: 25 lutego 1758

Ukończony: 26 maja 1758

Los: Zatopiony jako falochron, 1784; później podniesiony i rozbity maj 1789

• HMS Mars

Builder: Woolwich Dockyard

Zamówiony: 28 października 1755

Rozpoczęty: 1 maja 1756 Zwodowany

: 15 marca 1759

Ukończony: 12 kwietnia 1759

Przeznaczenie: sprzedany do rozbicia, sierpień 1784

• HMS Warspite

Builder: Thomas West , Deptford

Rozkaz: 14 listopada 1755

Stężenie: listopad 1755

Wodowanie: 8 kwietnia 1758

Ukończono: 27 lipca 1758 w Deptford Dockyard

Fate: rozbite, listopad 1801

• HMS Resolution

Builder: Henry Bird, Northam , Southampton

Rozkaz: 24 listopada 1755

Stężenie: Grudzień 1755

Wodowany: 14 grudnia 1758

Ukończony: 23 marca 1759 w Portsmouth Dockyard

Fate: Wrecked, 20 listopada 1759 podczas bitwy pod Quiberon

•   Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
•   Lyon, David (1993) Lista marynarki wojennej. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-617-5
•   Winfield, Rif (2007) Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli: 1714 - 1792 . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5