Stevena L. Thompsona

Steven L. Thompson
Thompson w 1971 roku na pokładzie swojego motocykla wyścigowego
Urodzić się	Steven Lynn Thompson ( 27.05.1948 ) 27 maja 1948 San Antonio , Teksas
Zawód	Autor, dziennikarz
Język	język angielski
Narodowość	amerykański
Alma Mater	UC Berkeley
Gatunek muzyczny	jazda motocyklem; Fikcja zimnej wojny
Godne uwagi prace	Dziki Błękit
Godne uwagi nagrody	Nagroda Maggie, 1986
Współmałżonek	Merry L. Barker (maj 1973 – maj 1982) Laning Pepper (24 lipca 1982 – obecnie)

Steven Lynn Thompson (ur. 1948) jest autorem, dziennikarzem magazynów, historykiem technologii i byłym motocyklistą.

Wczesne życie i edukacja

Steven Lynn Thompson urodził się 27 maja 1948 roku w Ft. Sam Houston w San Antonio w Teksasie do kariery pilota Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, majora Raya Lynna Thompsona (1921–1991) i jego żony Velmy Mildred Thompson (1923–1991). Uzyskał licencjat z historii na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley i służył w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych w latach 1968-1972.

Pismo

Jako autor, Thompson napisał pięć thrillerów z czasów zimnej wojny w latach 80. ( Recovery , Countdown to China , Bismarck Cross , Airburst i Top End ), w których zgłębiał takie tematy, jak rola amerykańskiej wojskowej misji łącznikowej w Poczdamie we wschodnich Niemczech, zarówno w tajnym zbieraniu danych wywiadowczych, jak iw rozwiązywaniu napięć między Wschodem a Zachodem, a także w ponownym zjednoczeniu Niemiec Wschodnich i Zachodnich, przybyciu Islamskiego Dżihadu do Stanów Zjednoczonych samolotami lotnictwa ogólnego używanymi do terroru oraz w konsekwencjach kontraktowania z firmami prywatnymi rolę nadzoru wybrzeża. Film z 1988 roku Honor Bound , wyreżyserowany przez Jeannota Szwarca , z Tomem Skerrittem w roli głównej , był oparty na Recovery , ale nie został wydany w Stanach Zjednoczonych po pokazach dla publiczności. W 1985 roku Thompson zaprosił Waltera J. Boyne'a , ówczesnego dyrektora Smithsonian National Air & Space Museum i felietonistę AOPA Pilot na prośbę Thompsona, aby dołączyć do niego we współtworzeniu historii społecznej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Boyne zakończył karierę w Siłach Powietrznych, a Thompson urodził się i wychował w służbie, a także służył w niej podczas wojny w Wietnamie. Boyne następnie zgodził się być współautorem książki, ale argumentował, że powinna to być fikcja, i została sprzedana firmie Crown Publishers w 1985 roku przez agenta literackiego Thompsona, Jacquesa de Spoelbercha, który reprezentował obu autorów. Opublikowana w 1986 roku w twardej oprawie powieść The Wild Blue: The Novel of the US Air Force , stał się krajowym bestsellerem. Stowarzyszenie Aviation / Space Writers Association przyznało Boyne'owi i Thompsonowi nagrodę dziennikarską za powieść w 1986 roku za beletrystykę w książkach lotniczych.

Książka Thompsona Bodies in Motion: Evolution and Experience in Motorcycling , opublikowana przez Aero Design and Manufacturing , została opisana przez autorkę Melissę Holbrook Pierson jako „najważniejsza książka, jaką kiedykolwiek napisano na temat” motocykli i jest zalecana do przeczytania w Idiot's Guide seria. W nim Thompson bada psychologię jazdy motocyklem i „co nasze pojazdy samochodowe robią, a nie tylko dla swoich operatorów”, przez pryzmat biologii ewolucyjnej i psychologii. Na potrzeby książki zlecił również laboratorium projektowemu Smart Products Design Lab Uniwersytetu Stanforda przetestowanie dziewięciu motocykli pod kątem ich unikalnych sygnatur wibracji, próbując określić ilościowo różnice opisane przez entuzjastów. Ciała w ruchu otrzymały recenzje w czasopismach naukowych.

Podczas kariery Thompsona w czasopismach pomagał ustanawiać rekordy nakładu każdej publikacji, którą kierował jako redaktor naczelny, dyrektor redakcji lub redaktor naczelny [ , a jako konsultant przeprojektował zarówno Autoweek w 1986 r., jak i Cycle Guide w 1978 r. Napisał setki felietonów redakcyjnych i artykułów dla magazynów, które redagował, w tym comiesięczną kolumnę dla AutoWeek zatytułowaną „At Large” w latach 1994-2008 oraz miesięczną kolumnę zatytułowaną również „At Large” dla Cycle World od 1986 do 1991; jego kolumna „At Large” z 1986 r. zatytułowana „Talking Tees” została nagrodzona „Maggie Award for Excellence” przez Western Publications Association. Również jego kolumna „At Large” „Silver Wing for a Silver Eagle”, z kwietnia 1989 Cycle World , została wybrana do umieszczenia w The Devil Can Ride: The World's Best Motorcycle Writing , ( Lee Klancher , red.), str. . 260. Na prośbę wydawcy Thompson upoważnił również Urban Moto Magazine do przedruku niektórych jego felietonów „At Large” w Cycle World .

Jako historyk Thompson pisał recenzje esejów i recenzował książki dla czasopisma Towarzystwa Historii Technologii, Technology & Culture , i został mianowany redaktorem doradczym tego czasopisma. Publikował również artykuły z zakresu analizy historycznej w Air & Space/Smithsonian , dla którego był konsultantem, a później współredaktorem, a także w American Heritage of Invention & Technology , a także w publikacjach o tematyce motoryzacyjnej, lotniczej i motocyklowej.

Wyścig motocyklowy

Jako motocyklista Thompson startował w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Australii i Nowej Zelandii. Trzykrotnie startował także na Wyspie Man; w Manx Grand Prix 1970 i 1971 nie był w stanie wystartować w wyścigu Juniorów (350 cm3) na swoim Shepherd-Kawasaki z powodu awarii maszyny podczas treningów i kwalifikacji. W 1987 roku, ścigając się jako jedyny zawodnik Team Cycle World , wziął udział w wyścigach Formuły 1 i 750 Production TT w okresie od maja do czerwca i ukończył oba wyścigi, okrążając wyścig 750 Production z prędkością 101,2 mil na godzinę, co czyni go pierwszym amerykańskim dziennikarzem i czwarty amerykański zawodowy kierowca wyścigowy, który przejechał trasę TT z prędkością ponad „tony” - 100 mil na godzinę.

Thompson był także członkiem udanych prób Team Cycle World w 1985 r., aby ustanowić nowe światowe rekordy prędkości na standardowym amerykańskim Suzuki GSX-R750 na torze Uniroyal w Laredo w Teksasie . Wykorzystano dwa motocykle, a Thompson jechał zarówno w klasyfikacji krótszej, jak iw 24-godzinnym wydarzeniu, w trakcie którego reszta zespołu otrzymywała 6, 12 i 24-godzinne światowe rekordy prędkości FIM.

Profesjonalna oś czasu

• Sierpień 1972 – marzec 1973: niezależny artysta komercyjny
• marzec 1973 – październik 1974: dyrektor artystyczny i starszy redaktor Competition Press i Autoweek , Reno , Nevada
• październik 1974 – grudzień 1976: redaktor naczelny magazynu Road Test , Compton , Kalifornia
• styczeń 1977 – maj 1978; Redaktor naczelny Car and Driver , Nowy Jork, NY
• lipiec 1978 – styczeń. 1980; Dyrektor redakcyjny magazynu Cycle Guide
• styczeń 1980 – grudzień 1981; Dyrektor ds. Rozwoju redakcji, Cycle Guide Publications
• Kwiecień 1982 – październik 1984, redaktor naczelny magazynu AOPA Pilot
• 1982–1985, redaktor naczelny magazynu Cycle Guide
• Styczeń 1983 – październik 1984, wiceprezes działu publikacji, Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów
• 1985–1992, redaktor naczelny magazynu Cycle World
• 1993–2007, starszy redaktor współpracujący magazynu AutoWeek
• Od 2005 r. redaktor zewnętrzny magazynu Range
• Grudzień 2011 – grudzień 2017, redaktor współpracujący, Cycle World

Książki

•   Odzyskiwanie , beletrystyka, Warner Books , twarda okładka 1980, ISBN 0446512079 ; miękka okładka, 1981; z wydaniami zagranicznymi we Włoszech, Holandii i Japonii
•   Odliczanie do Chin , beletrystyka, Warner Books, miękka okładka, 1982, ISBN 0450055477 ; wydania zagraniczne
•   Krzyż Bismarcka , beletrystyka, Tor Books, miękka okładka, 1983, ISBN 0812509447 ; wydania zagraniczne
•   The Wild Blue , fikcja (z Walterem J. Boyne), Crown Publishers, twarda okładka 1985, ISBN 0517562855 ; miękka okładka 1987; redaktorzy zagraniczni
•   Airburst , beletrystyka, Worldwide, miękka okładka, 1987, ISBN 0373970560 ; wydania zagraniczne
•   Top End , beletrystyka, Worldwide, miękka okładka, 1989, ISBN 0373970919 ; wydania zagraniczne
•   Ciała w ruchu: ewolucja i doświadczenie w motocyklach , literatura faktu, Aero Design , 2008, miękka okładka, ISBN 0981900119
•   Steven L. Thompson (współpracownik) (2010). Diabeł potrafi jeździć: najlepsze na świecie pisanie o motocyklach . motocykle. ISBN 978-0760334775 . {{ cite book }} : |author= ma ogólną nazwę ( pomoc )