Waltera J. Boyne'a

Walter J. Boyne
Walter Boyne B47 Pilot.jpg
Pilot Walter Boyne w latach pięćdziesiątych
Urodzić się
( 02.02.1929 ) 2 lutego 1929 East St. Louis, Illinois , USA
Zmarł
09 stycznia 2020 ( w wieku 90) Calverton, Maryland , USA ( 09.01.2020 )
Wierność Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział Seal of the United States Department of the Air Force.svg Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1951–1974 (23 lata)
Ranga US-O6 insignia.svg Pułkownik
Wykonane polecenia 635 Dywizjon Usług
Inna praca
Dyrektor Muzeum Autor

Walter J. Boyne (2 lutego 1929 - 9 stycznia 2020) był oficerem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , pilotem dowodzenia , weteranem bojowym, historykiem lotnictwa i autorem ponad 50 książek i ponad 1000 artykułów w czasopismach. Był dyrektorem National Air and Space Museum w Smithsonian Institution oraz przewodniczącym National Aeronautic Association .

Wczesne życie

Walter Boyne urodził się w East Saint Louis w stanie Illinois i dorastał jako syn biednej rodziny w czasach Wielkiego Kryzysu . Uczęszczał do szkoły podstawowej Holy Angels, gdzie po raz pierwszy odkrył zainteresowanie pisaniem. Jego miłość do latania była wspierana przez ówczesne powieści , takie jak G-8 i His Battle Aces Roberta J. Hogana , które przedstawiały „Amerykańskiego latającego szpiega z I wojny światowej” zaangażowanego w walkę powietrze-powietrze. W tak młodym wieku zdecydował, że zostanie pilotem Sił Powietrznych i skoncentrował swoje wysiłki na osiągnięciu tego celu. Boyne zdobył szereg stypendiów, które umożliwiły mu udział Uniwersytet Waszyngtoński w St. Louis .

Kariera wojskowa

4925. grupa testowa. Boyne jest w tylnym rzędzie, czwarty od lewej

kadetów lotnictwa Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , gdzie nauczył się głębokiego szacunku dla szeregowych stopni wojskowych. Boyne rozpoczął naukę w szkole lotniczej w listopadzie 1951 roku i jako pierwszy w swojej klasie leciał solo. 19 grudnia 1952 roku został odznaczony skrzydłami jako pilot Sił Powietrznych i komisją jako podporucznik w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Stacjonując w Castle Air Force Base w środkowej Kalifornii, Boyne latał na B-50 Superfortress jako członek 330 Dywizjonu Bombowego 93. Skrzydła Bombowego . Chociaż Boyne spędził stosunkowo niewiele godzin w bombowcach, w maju 1954 roku otrzymał rozkaz do McConnell Air Force Base w Wichita w stanie Kansas na szkolenie na B-47 Stratojet , na którym latał przez kilka lat. W 1957 roku wrócił do college'u i ukończył z wyróżnieniem Uniwersytet Kalifornijski w Berkeley, uzyskując tytuł licencjata w administracja biznesowa . Boyne kontynuował naukę, a później uzyskał tytuł magistra zarządzania biznesem na Uniwersytecie w Pittsburghu .

Boyne powrócił do aktywnego latania jako pilot testów jądrowych w 4925. Grupie Testów Jądrowych w Bazie Sił Powietrznych Kirtland niedaleko Albuquerque w Nowym Meksyku . W Kirtland został dowódcą samolotów B-47 i B-52 Stratofortress . Boyne służył podczas wojny w Wietnamie jako dowódca 635 Dywizjonu Służb w Królewskiej Tajskiej Bazie Lotniczej U-Tapao, gdzie przeleciał 120 godzin bojowych jako pilot instruktora C-47 Skytrain . Pułkownik Boyne przeszedł na emeryturę z Sił Powietrznych 1 czerwca 1974 r., przepracowując ponad 5000 godzin na różnych samolotach wojskowych.

Autor i historyk

Boyne rozpoczął swoją karierę pisarską w 1962 roku, będąc jeszcze w siłach powietrznych. Zmęczony powtarzalnymi artykułami lotniczymi z tamtych czasów, zdecydował się napisać o mniej znanych ludziach i samolotach, zaczynając od artykułu o Curtiss P-36 . Artykuł Boyne'a został zaakceptowany przez magazyn w Wielkiej Brytanii, który zapłacił mu 29 dolarów - chwila szczególnej dumy dla nowego autora. Samolot P-36 znajduje się obecnie w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Wright-Patterson AFB niedaleko Dayton w stanie Ohio . Boyne, bardzo płodny pisarz, był autorem ponad pięćdziesięciu książek i ponad tysiąca artykułów w czasopismach.

Pracuje

Literatura faktu
  • (1979) Wiek odrzutowców: czterdzieści lat lotnictwa odrzutowego
  • (1980) Messerschmitt Me 262: Strzałka w przyszłość
  • (1980) Latanie, wprowadzenie do lotu, samolotów i kariery lotniczej
  • (1981) Boeing B-52: historia dokumentalna
  • (1982) Samoloty Skarby Silver Hill
  • (1983) Lot pionowy: Wiek helikoptera
  • (1984) De Havilland DH-4: Od płonącej trumny do żywej legendy
  • (1985) Upiór w walce
  • (1986) Wiodąca krawędź
  • (1987) Classics: US Aircraft II wojny światowej
  • (1987) Ilustrowana historia lotu Smithsonian
  • (1988) The Smithsonian Book of Flight dla młodych ludzi
  • (1988) Moc za kierownicą
  • (1990) Lot
  • (1991) Broń pustynnej burzy (lista bestsellerów New York Timesa)
  • (1991) Wojna w Zatoce Perskiej
  • (1992) Klasyczne samoloty
  • (1992) Art in Flight: The Sculpture of John Safer
  • (1993) Srebrne skrzydła
  • (1994) Zderzenie skrzydeł: II wojna światowa w powietrzu
  • (1995) Starcie tytanów: II wojna światowa na morzu
  • (1995) Leć przeszłością, lataj teraźniejszością
  • (1997) Poza dzikim błękitem, historia USAF, 1947–1997
  • (1998) Poza horyzontami: historia Lockheeda
  • (1999) Czytnik walki powietrznej Brasseya (redaktor)
  • (2001) Aces in Command: Piloci myśliwców jako przywódcy bojowi
  • (2001) Niemiecki samolot wojskowy
  • (2001) Najlepsze ze skrzydeł
  • (2001) Lotnictwo 100 , tom I
  • (2001) Klasyczne samoloty , 2001
  • (2002) Lotnictwo 100 , tom II
  • (2002) Wojna o drugiej godzinie
  • (2003) Lotnictwo 100 , tom III
  • (2003) Encyklopedia wojny powietrznej
  • (2003) Wpływ sił powietrznych na historię
  • (2003) Chronicle of Flight: historia lotnictwa rok po roku
  • (2003) Przypływ
  • (2003) Operacja Iraqi Freedom, co poszło dobrze, co poszło nie tak i dlaczego
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po siłach powietrznych USA
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po armii amerykańskiej
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po amerykańskiej piechocie morskiej
  • (2003) Wojna Jom Kippur: i atak powietrzny, który uratował Izrael
  • (2004) Dzisiejsze najlepsze teksty wojskowe
  • (2007) Soaring to Glory: the Story of Air Force Memorial
  • (2011) Jak helikopter zmienił współczesną wojnę
  • (2018) 25 najbardziej wpływowych samolotów wszechczasów
Fikcja
  • (1986) The Wild Blue: powieść Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
  • (1989) Trofeum dla Orłów
  • (1991) Orły na wojnie
  • (1992) Orły Sił Powietrznych
  • (2003) Świt nad Kitty Hawk: powieść braci Wright
  • (2006) Roaring Thunder: A Novel of the Jet Age
  • (2006) Supersonic Thunder: powieść epoki odrzutowców
  • (2009) Hypersonic Thunder: A Novel of the Jet Age

Kariera w National Air and Space Museum

W 1974 roku, po przejściu na emeryturę z Sił Powietrznych, Boyne dołączył do National Air and Space Museum jako kurator transportu lotniczego. Przed otwarciem muzeum w 1976 roku powierzono mu odpowiedzialność za wprowadzenie wszystkich samolotów do ich eksponatów. Silver Hill muzeum w wiodący na świecie obiekt renowacyjny. Zorganizował także próbę zmiany nazwy obiektu na cześć Paula E. Garbera , kustosza Narodowego Muzeum Lotnictwa – poprzednika Narodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu.

Boyne został mianowany pełniącym obowiązki dyrektora muzeum w 1982 r., A dyrektorem 10 lutego 1983 r. Boyne wykonał szereg znaczących działań podczas swojej kadencji jako dyrektor muzeum, w tym:

Zrezygnował z funkcji dyrektora muzeum w 1986 roku.

Późniejsze lata

W 1998 roku Boyne był współzałożycielem kanału telewizji kablowej Wingspan — Air and Space Channel, który rok później został zakupiony przez Discovery Channel . Boyne mieszkał w Ashburn w Wirginii . Jego pierwsza żona, była Jeanne Quigley, zmarła w 2007 roku. Mają czworo dzieci, Molly, Katie, Billa i Peggy, pięcioro wnucząt, JD, Grace, Waltera, Charlotte i Charlesa. Boyne ożenił się ponownie 10 stycznia 2008 roku z Terezią Takacs.

Boyne wcześniej pełnił funkcję prezesa zarządu National Aeronautic Association, najstarszej organizacji lotniczej w Stanach Zjednoczonych, ustępując ze stanowiska w 2014 roku.

Boyne zmarł 9 stycznia 2020 roku w wieku 90 lat. Został pochowany na Cmentarzu Narodowym w Arlington w maju 2021 roku.

Korona

W 1984 roku Boyne otrzymał tytuł doktora honoris causa nauk lotniczych w Salem College w Wirginii Zachodniej . W 1987 roku National Aeronautic Association (NAA) przyznało mu Cliff Henderson Trophy za całokształt twórczości w lotnictwie. W 1998 roku NAA nadała mu tytuł Distinguished Statesman of Aviation, honorujący wybitnych żyjących Amerykanów, którzy wnieśli znaczący wkład w aeronautykę. Również w 1998 roku Fédération Aéronautique Internationale uhonorowała Boyne'a Dyplomem Paula Tissandiera przyznawane tym, którzy służyli lotnictwu w ogóle, a lotnictwu sportowemu w szczególności. W 2005 roku Aircraft Industries Association przyznało Boyne'owi nagrodę Lauren D. Lyman Award za wybitne osiągnięcia w dziedzinie public relations w lotnictwie. W 2007 roku został wpisany do National Aviation Hall of Fame . W 2016 roku Aeroklub w Waszyngtonie przyznał Boyne'owi trofeum Donalda D. Engena za doskonałość w lotnictwie.

Notatki
Bibliografia

Linki zewnętrzne