Stocznia ABG

Stocznia ABG Sp.
Typ Spółka publiczna

BSE : 532682 NSE : ABGSHIP
Przemysł Okrętownictwo
Założony 1985
Siedziba
Bombaj , Maharasztra
,
Indie
Kluczowi ludzie


Rishi Agarwal (przewodniczący) Ram Swaroop Nakra (dyrektor zarządzający) DP Gupta (wiceprezes) Subas Gantayat (wiceprezes)
Usługi

Projektowanie statków Budowa statków Naprawa statków
Liczba pracowników
 2000
Podziały 3
Strona internetowa abgindia .com

ABG Shipyard Limited to firma stoczniowa z siedzibą w Bombaju , Maharashtra , Indie.

Historia

ABG Shipyard Ltd jest częścią Grupy ABG spółek o zróżnicowanych zainteresowaniach biznesowych. Założona w 1985 roku, ma swoją siedzibę w Bombaju . Prowadzi działalność stoczniową w Surat i Dahej w stanie Gujarat. Po przejęciu Western India Shipyard Limited w październiku 2010 r. prowadzi jednostkę naprawy statków w Goa , która jest największym zakładem obsługi statków w Indiach.

ABG stała się jedną z największych prywatnych firm stoczniowych w Indiach, z możliwością produkcji statków o masie do 20 ton. W styczniu 2019 r. audyt kryminalistyczny przeprowadzony przez E&Y ujawnił, że ABG oszukało 28-osobowe konsorcjum bankierów na kwotę 22 000 crores rupii. Następnie w listopadzie 2019 r. Bank stanowy Indii zwrócił się do CBI o przeprowadzenie dochodzenia. CBI zwróciło się do banku o zbadanie sprawy na ich poziomie w celu sprawdzenia udziału osób mających dostęp do informacji poufnych w banku, co później zostało wykluczone. Opublikuj to we wrześniu 2020 r. SBI złożyło nową skargę w celu zbadania roli urzędników państwowych i innych osób w oszustwie. W lutym 2022 r. Wydano okólnik ostrzegawczy przeciwko byłemu prezesowi ABG Rishi Agarwalowi i innym osobom w tej sprawie.

Produkty

ABG Shipyard Ltd buduje szereg statków handlowych. Należą do nich samozaładowcze i samorozładowujące masowce , kontenerowce , dźwigi pływające , barki dzielone , holowniki do obsługi kotwic , statki do dynamicznego pozycjonowania , morskie statki zaopatrzeniowe i statki wsparcia nurkowania .

ABG Shipyard Ltd uzyskała zgodę rządu Indii na budowę okrętów wojennych i różnych innych statków dla indyjskiej marynarki wojennej . Była to druga stocznia korporacyjna, która otrzymała tę licencję po stoczni Pipavav .

W 2004 roku otrzymała kontrakt na budowę statków kontrolujących zanieczyszczenia dla Indyjskiej Straży Przybrzeżnej . W 2009 roku Stocznia została wybrana do budowy 11 szybkich myśliwców przechwytujących o napędzie strumieniowym dla Straży Przybrzeżnej.

W czerwcu 2011 r. Firma ABG Shipyard Ltd otrzymała kontrakt o wartości 9,7 miliarda funtów ( 120 milionów USD) na budowę dwóch okrętów szkoleniowych kadetów dla indyjskiej marynarki wojennej . W styczniu 2012 r. Zdobył zamówienie o wartości 5 miliardów dolarów od Shipping Corporation of India, zwiększając portfel zamówień do około 200 miliardów funtów ( 2,5 miliarda USD). W lipcu 2017 roku spółka zgodziła się złożyć wniosek o upadłość.

Oszustwo bankowe

Pomimo reputacji i sukcesów w przemyśle stoczniowym, w 2012 roku finanse ABG zaczęły się kurczyć, co zostało później odkryte przez audyt kryminalistyczny przeprowadzony przez E&Y zainicjowany przez SBI. W trakcie kontroli zarzucono, że najwyższe kierownictwo spółki było zaangażowane w kierowanie środków finansowych w sposób przestępczy nadużycie zaufania z zamiarem wykorzystania środków banków w celu osiągnięcia osobistych korzyści, ewentualnie do rajów podatkowych. SBI stwierdziło, że środki zostały wykorzystane na opłacenie innych pożyczkodawców i uzyskanie akredytyw. Wcześniej, w październiku 2016 r., Bank Standard Chartered złożył skargę karną do Skrzydła ds. Przestępstw Gospodarczych w stanie Maharashtra za oszukanie ich pożyczki w wysokości 200 crore, ponieważ nie spłacili krótkoterminowej pożyczki, o którą prosili w banku w kwietniu 2012 r.

Rówieśnicy

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ABG_Shipyard&oldid=1133166605 ”