Stocznia Remontowa Odessos
| Typ | Spółka publiczna |
|---|---|
| Przemysł | Stocznia |
| Założony |
Warna , Bułgaria (1955 ) |
| Siedziba |
Warna, Bułgaria ,Bułgaria
|
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Liczba pracowników |
700 |
| Podziały | Remont statków, przeróbki |
| Strona internetowa |
Stocznia Remontowa Odessos znajduje się na południowym krańcu Warny w Bułgarii , na wyspie pomiędzy starym i nowym kanałem łączącym Morze Czarne z Jeziorem Warna , około 1,5 km od ujścia Portu Warna . Na obszarze około 320 000 metrów kwadratowych Odessos to największa dobrze wyposażona stocznia w Bułgarii, odpowiednia do naprawy i dokowania statków do 35 000 DWT oraz remonty pływackie jednostek pływających do 150 000 DWT. Stocznia Remontowa Odessos to najbardziej ruchliwa stocznia na Morzu Czarnym.
Łączna długość nabrzeży to 1 153,5 m przy średniej głębokości 6,35 m. Głębokość portu waha się od 5,30 m do 9,80 m. Stocznia Remontowa Odessos SA posiada 17 dźwigów. Dok do grawerowania jest wyposażony w jeden dźwig 30-tonowy, dwa dźwigi 15-tonowe i jeden dźwig 10-tonowy. Dok pływający nr 2 wyposażony jest w dwa dźwigi 15 tonowe, a dok pływający nr 3 w dwa dźwigi 20 tonowe. Dostępny jest również dźwig pływający o udźwigu 100 ton.
Historia
Przyjmuje się, że data powstania Odessos Shiprepair Yard, Warna, Bułgaria, to dzień 1 września 1955 r., kiedy dok Graving został oddany do użytku w stoczni i stoczni Georgi Dimitrov . Jakiś czas po ich założeniu dwie główne działalności stoczni Georgi Dimitrov i stoczni remontowej rozdzieliły się, więc Odessos podjął się usług remontowych.
Budowa doku Graving wiązała się wówczas z koniecznością wykonywania awaryjnych napraw doków okrętów wojennych na wypadek ewentualnych działań wojennych w basenie Morza Czarnego w okresie zimnej wojny .
Pierwszym zadokowanym statkiem był bułgarski M/V „ Shipka ”. To dokowanie oznaczało rozpoczęcie obsługi doku Graving.
Kluczowe liczby 2015
- Roczny obrót: 25 milionów dolarów
- Zadokowane projekty 2015: 60
- Pracownicy: ponad 700
Roczne naprawy według typu statku:
- Drobnica : 22
- Masowiec: 13
- Cysterna do przewozu ropy naftowej/chemikaliów:5
- Ładunek chłodzony:3
- ładunek ro-ro;3
- Przewoźnik pojazdów:3
- Pasażer/ładunek typu ro-ro/prom:2
- Cysterna:2
- Kontenerowiec:1
- Chemikaliowiec:1
- Tankowiec do ropy / produktów: 1
- Zbiornikowiec produktu:1
- Statek pasażerski typu ro-ro:1
- Statek dostawczy:1
- Barka towarowa: 1
Udogodnienia
- Powierzchnia: 320 000 mkw
- Doki pływające: 2 (do 75 000 DWT)
- Graving Dock: 1 (do 35 000 BRT)
- Nabrzeża i nabrzeża: 1 153,5 m o głębokości do 9,80 m
- Żurawie: 17
Całkowita liczba zadokowanych projektów w latach 1955-2015: 4 940
Certyfikaty
- ISO 9001:2008 Remonty i przebudowy statków
- AQAP 2120 Naprawa i dokowanie statków do 70 000 DWT oraz naprawa pływająca statków do 150 000 DWT
- BS OHSAS 18001:2007 Naprawa i przebudowa statków
Stocznia Remontowa Odessos SA posiada certyfikaty Towarzystw Klasyfikacyjnych dla następujących rodzajów działalności:
- Certyfikowani spawacze i zatwierdzone WPS (EH36) do spawania konstrukcji stalowych kadłubów statków ( LR и RINA );
- Certyfikowani spawacze i zatwierdzone WPS do spawania śrub okrętowych z brązu (LR и GL);
- Uprawnienia do spawania konstrukcji kadłubów statków i elementów mechanicznych (GL, BRS); Przegląd i konserwacja wyposażenia przeciwpożarowego statku (LR, GL, BV, BRS);
- Przeglądy i konserwacja łodzi ratunkowych i żurawików okrętowych (LR);
- Pomiary grubości konstrukcji kadłuba statku (LR, GL, BV, DNV, BRS);
Dzisiaj
Stocznia zainwestowała ponad 30 mln USD w poprawę infrastruktury, budynków, zakup maszyn, urządzeń i stacji, poprawę warunków pracy i bezpieczeństwa. Uruchomienie Doku Pływającego nr 3 o udźwigu 20 000 ton.