Stróżówki w Oak Ridge

Portiernia Bethel Valley Road, przeznaczona do kontroli dostępu do terenu Oak Ridge National Laboratory (X-10).

Stróżówka na Scarboro Road na północ od Bear Creek Road, przeznaczona do kontrolowania dostępu do elektrowni Y-12

Stróżówka na Oak Ridge Turnpike po zachodniej stronie Oak Ridge, przeznaczona do kontrolowania dostępu do terenu K-25

Trzy portiernie w Oak Ridge , znane również jako „stacje kontrolne”, „strażnice” lub „budy strażnicze”, to punkty kontroli bezpieczeństwa w Oak Ridge w stanie Tennessee , zbudowane ok. 1948-1949, aby kontrolować dostęp do Komisji Energii Atomowej (AEC) w Oak Ridge. Są one indywidualnie wymienione w amerykańskim Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym jako stacja kontrolna Bear Creek Road , stacja kontrolna Bethel Valley Road i stacja kontrolna Oak Ridge Turnpike .

Historia

Jedna z bram bezpieczeństwa z czasów II wojny światowej, kiedy dostęp do całego miasta był ograniczony.

Trzy stróżówki zostały zbudowane c. 1948-1949 i wszedł do użytku 19 marca 1949 r., Kiedy część mieszkalna i handlowa Oak Ridge, znana jako „townsite”, została otwarta dla publicznego dostępu. Podczas II wojny światowej i do 1949 roku cały obszar Oak Ridge był ogrodzony i ograniczony. Kontrolę dostępu zapewniało siedem bram bezpieczeństwa wyposażonych w drewniane wartownie. W 1949 roku zniesiono ograniczenia dostępu do miasta Oak Ridge. W tym czasie uruchomiono trzy stacje kontrolne do kontroli dostępu między miastem a obiektami AEC. Stacja na Bethel Valley Road kontrolowała dostęp do miejsca „X-10” w Bethel Valley, gdzie Znajduje się Narodowe Laboratorium Oak Ridge ; stacja na Scarboro Road w pobliżu Bear Creek Road kontrolowany dostęp do zakładu produkcji broni jądrowej Y-12 w Bear Creek Valley; oraz stacja na Oak Ridge Turnpike (obecnie część Tennessee State Route 95 ) kontrolowała dostęp do zakładu wzbogacania uranu w miejscu K-25 w pobliżu rzeki Clinch w zachodnim Oak Ridge.

Konstrukcje były używane zgodnie z ich przeznaczeniem do 1953 roku, kiedy bramy do każdego z trzech obiektów rządowych zostały przeniesione do określonych miejsc. Trzy białe Gatehouses pozostawały własnością rządu federalnego przez wiele lat, ale stały puste. W 1992 roku zostały one wpisane do Krajowego Rejestru jako trzy odrębne nieruchomości, zidentyfikowane jako stacja kontrolna Oak Ridge Turnpike, stacja kontrolna Bear Creek Road i stacja kontrolna Bethel Valley Road. Wszystkie trzy zostały uwzględnione w większym przesłaniu wielu nieruchomości dla nieruchomości związanych z Oak Ridge. W 1999 roku Departament Energii (DOE), następca agencji AEC, która obecnie kontroluje właściwości Bear Creek Road i Oak Ridge Turnpike, a także małą konstrukcję na terenie Bethel Valley, odrestaurowała duże konstrukcje na stacjach kontrolnych w Oak Ridge Turnpike i Bear Creek Miejsca drogowe. Duża konstrukcja na terenie Bethel Valley Road należy do firmy Lockheed Martin , która nabyła ją wraz z nieruchomością Commerce Park w 1984 r., kiedy Martin Marietta przejął kontrakt na zarządzanie i eksploatację trzech zakładów DOE w Oak Ridge, a także Portsmouth Gaseous Diffusion Plant w Portsmouth, Ohio oraz Paducah Gaseous Diffusion Plant w Paducah, Kentucky . Duża konstrukcja Bethel Valley Road została pomalowana w 2005 roku, ale nie przeprowadzono renowacji ani innej uwagi we wnętrzach dwóch struktur Bethel Valley i małych konstrukcji w innych miejscach.

Projekt i zastosowania

Konstrukcja trzech stanowisk kontrolnych była identyczna. Każdy z nich składa się z dwóch z bloków betonowych : parterowego budynku głównego z dwukondygnacyjną wieżą wartowniczą w jednym rogu oraz mniejszego parterowego budynku wartowniczego po drugiej stronie ulicy. Portale dział są widoczne na obu budynkach w każdej parze, a okna w obu budynkach są chronione przez kuloodporne szyby . Żandarmeria wojskowa kontrolowała metalową bramę, która rozciągała się między parą budynków. Pracownicy i goście musieli pokazać strażnikom specjalne odznaki, aby przejść przez bramy.

Dwie odrestaurowane stróżówki są obecnie wyposażone w meble z epoki i repliki z lat czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku oraz ozdobione historycznymi fotografiami autorstwa Eda Westcotta . Są wykorzystywane jako sale konferencyjne oraz do działań edukacyjnych, kulturalnych i obywatelskich sponsorowanych przez DOE. W 2010 roku Departament Transportu Tennessee rozpoczął projekt poszerzenia State Route 95 w pobliżu stacji kontrolnej Oak Ridge Turnpike o projekt drogi, który nie ma wpływu na stację kontrolną. Projekt poszerzonej jezdni przewiduje pięć pasów ruchu i chodnik w segmencie, który przechodzi między dwoma budynkami stróżówki.