Strefa Peugeota
.jpg) Peugeot Streetzone w Bellerive-sur-Allier
| |
| Producent | motocykle Peugeota |
|---|---|
| Nazywane również | Peugeot e-Streetzone |
| Produkcja | 2013 – obecnie |
| Montaż | Jinan , Chiny |
| Poprzednik | Peugeota Trekkera |
| Klasa | Skuter |
| Silnik | Silnik dwusuwowy lub silnik elektryczny o pojemności 50 cm3 (3,1 cala sześciennego). |
| Pojemność paliwa | Akumulator 1,53 kWh |
Peugeot Streetzone to skuter produkowany od 2013 roku przez Peugeot Motocycles . Wersja elektryczna, nazwana Peugeot e-Streetzone , została zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2022 roku i będzie dostępna od 2023 roku z jednym lub dwoma akumulatorami i maksymalnym zasięgiem 112 km (70 mil).
Historia
Zaprezentowany na targach EICMA w listopadzie 2013 r. Streetzone to mały, niskokołowy skuter przeznaczony przede wszystkim dla młodych ludzi. Powstał w celu zastąpienia poprzedniego Trekkera i jest produkowany w Chinach w fabryce Jinan , siedzibie joint venture Jinan Qingqi -Peugeot Motorcycles.
Charakteryzuje się sportowym wyglądem nadwozia , płaską platformą i „nagą” kierownicą bez plastikowej osłony. Przedstawia gamę silników składającą się z silnika dwusuwowego 50 i silnika czterosuwowego 100 w wersji z 10-calowymi oponami połączonymi z oponami z wypustkami lub 12-calowymi z drogami.
Widelec teleskopowy jest widoczny, aw modelach z kołami 12-calowymi jest lakierowany, boczne platformy są aluminiowe, ponadto wszystkie modele mają zestaw zderzaków chroniący karoserię i światła.
Tłumik jest odwrotnego typu wyścigowego, układ hamulcowy składa się z przedniej tarczy Shuricane 190 mm i tylnej 110 mm z bębnem . Silnik pięćdziesiątki to chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik o pojemności 49,9 cm3, który dostarcza 3 kW (4,1 KM) i spełnia normę Euro 2 . Silnik 100 to czterosuwowy silnik o pojemności 102 cm3, który dostarcza 5 kW (6,8 KM) i spełnia normę Euro 3.
Na targach EICMA 2016 zaprezentowano gamę MY2017, zredukowaną do zaledwie silnika 50 z homologacją Euro 3, podczas gdy wersja 100 wychodzi z produkcji z powodu niskiej sprzedaży.
Pod koniec 2018 roku dwusuwowa pięćdziesiątka uzyskała homologację Euro 4 .
zadebiutuje nowy czterosuwowy silnik 50 z homologacją Euro 5 , wysyłając stary dwusuw na emeryturę. Nowa 50-tka jest chłodzona powietrzem, dostarcza 2,6 kW (3,5 KM) przy 7700 obr./min i maksymalny moment obrotowy 3,2 Nm przy 7300 obr./min. Jest oferowany tylko z 10-calowymi oponami z wypustkami.
elektryczny Peugeot e-Streetzone
Wersja elektryczna, zwana e-Streetzone, została zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2022 roku i została zatwierdzona jako motorower L1e (odpowiednik motoroweru pięćdziesiątego). Dostępny jest z jednym lub dwoma wymiennymi akumulatorami o deklarowanym zasięgu 61 km (wersja z jednym akumulatorem) i 112 km (wersja z podwójnym akumulatorem). Dostępne są dwa tryby jazdy, Eco z maksymalną prędkością ograniczoną do 25 km/h oraz Boost który osiąga 45 km/h. Waga waha się od 90 kg dla wersji z pojedynczą baterią do 102 kg z dwoma bateriami. Produkcja spodziewana jest od 2023 roku. Oprócz tych dwóch modeli planowana jest wersja Cargo z podwójnym akumulatorem, jednoosobowym siodełkiem i tylnym stalowym bagażnikiem.