Stuarta Grahama

Ten artykuł dotyczy brytyjskiego motocyklisty. Dla oficera armii australijskiej, patrz Stuart Clarence Graham . Dla brytyjskiego aktora zobacz Stuart Graham (aktor) .

Stuarta Grahama
Narodowość	brytyjski
Urodzić się	( 09.01.1942 ) 9 stycznia 1942 West Kirby , Cheshire , Anglia
Statystyki kariery w wyścigach motocyklowych Wyścigi motocyklowe Grand Prix Aktywne lata 1962 , 1966 – 1967 Pierwszy wyścig 1962 250 cm3 Grand Prix Ulsteru Ostatni wyścig Grand Prix Japonii 1967 125 cm3 Pierwsza wygrana 1967 Isle of Man, ultralekki TT o pojemności 50 cm3 Ostatnia wygrana Grand Prix Finlandii 1967 125 cm3 Zespół (y) Hondy , Suzuki Mistrzostwa 0 Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica 23 2 14 Nie dotyczy 1 29

Leslie Stuart Graham (ur. 9 stycznia 1942 ) to były brytyjski motocyklista szosowy Grand Prix i specjalista od wyścigów samochodów sedan .

Jest synem mistrza świata 500cc z 1949 roku , Lesliego Grahama .

Graham zaczął ścigać się w 1961 roku na Hondzie Benly Sports o pojemności 125 cm3 , a następnie przez okresy z Billem Websterem i na Aermacchis Syda Lawtona . Jeździł także na Bultacos , później sprzedał swój udział w garażu, aby sfinansować swoje wyścigi w pełnym wymiarze godzin, używając AJS 7R o pojemności 350 cm3 i Matchless G50 o pojemności 500 cm3 do „klasycznych” wyścigów.

Jego wielki przełom nastąpił, gdy został podpisany w zespole fabrycznym Hondy w lipcu 1966 roku, a później jeździł dla Suzuki.

Jego najlepszy sezon miał miejsce w 1967 roku , kiedy wygrał dwa wyścigi Grand Prix i zakończył rok na trzecim miejscu zarówno w mistrzostwach świata 50 cm3, jak i 125 cm3.

We wczesnych latach siedemdziesiątych zaczął ścigać się w klasach sedanów, przechodząc na emeryturę w 1980 roku, aby skoncentrować się na swoich interesach biznesowych, w tym na salonie Hondy. Ponownie wskrzeszając swoje wyścigi w 1986 roku, Graham nadal pojawiał się w okazjonalnych imprezach poświęconych samochodom historycznym.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Mistrzostw Brytyjskich Samochodów Sedanowych

( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie).

Rok	Zespół	Samochód	Klasa	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Poz.	pkt	Klasa
1974	Zespół Castrola	Chevroleta Camaro Z28	D	MAL 1†	BRH 1	SIL 1	OUL 1	TH 2	SIL DSQ	THR Ret	BRH 1	ING	BRH 10†						3	64	1. miejsce
	Wyścigi Faberge													OUL 1	oddelegowany ekspert krajowy 1	BRH 1
1975	Wyścigi Faberge	Chevroleta Camaro Z28	D	MAL 2†	BRH 1	OUL 1†	THR Ret	SIL 2	BRH Ret†	TH 1	SIL 1†	MAL 1†	oddelegowany ekspert krajowy 1	SIL 1	ING Ret†	BRH Ret†	OUL Ret	BRH 1	3	78	1. miejsce
1977	Wyścigi Faberge	Forda Capri II 3.0s	D	SIL 4	BRH Ret	OUL 5†	THR 7	SIL 1	THR 5	NIE 1†	SIL 4	DON Ret†	BRH 6	THR ?	BRH ?				10	20	3
1978	Wyścigi Faberge	Forda Capri III 3.0s	D	SIL Ret	OUL 2†	THR 3	BRH 3†	SIL ?†	DON Ret†	MAL	BRH Ret	NIE ?†	BRH ?	THR 3	OUL 4†				15	23	5
1979	Dżinsy Fabergé Racing Lee	Forda Capri III 3.0s	D	SIL 7	OUL 2†	THR 8	SIL Ret	DON 5	SIL Ret	MAL Ret†	DON 4	BRH Ret	THR	SNE	OUL 1†				17	23	5
1980	Stuarta Grahama	Forda Capri III 3.0s	D	MAL	OUL Ret†	THR	SIL	SIL	BRH	MAL	BRH	THR	SIL						NC	0	NC
1981	Wyścigi Gordona Spice'a	Forda Capri III 3.0s	D	MAL Ret†	SIL ?	OUL	THR	BRH	SIL	SIL	PRZYWDZIEWAĆ	BRH	THR	SIL					NC	0	NC
Źródło:

† Wydarzenia z 2 wyścigami dla różnych klas.

• Statystyki kariery Stuarta Grahama na MotoGP.com