Stulecie burzy
| Stulecie burzy | |
|---|---|
| Rola | Lekki samolot sportowy |
| Pochodzenie narodowe | Włochy |
| Producent | Firma Storm Aircraft |
| Projektant | Giovanniego Salsedo |
| Pierwszy lot | 1991 |
| Wstęp | 1991 |
| Opracowany z | Burza 300 |
| Warianty | Burza RG |
The Century to rodzina samolotów produkowanych przez firmę Storm Aircraft Company z Sabaudia we Włoszech .
Projektowanie i rozwój
Gama samolotów Storm Century wyrosła z oryginalnej serii „Storm” opracowanej i sprzedawanej przez SG Aviation. Storm były sprzedawane głównie jako zestawy i latały w kategoriach ultralekkich lub eksperymentalnych, w zależności od jurysdykcji. Cała gama samolotów Storm jest obecnie produkowana i sprzedawana przez Stormaircraft srl. Storm Century jest sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Australii jako lekki samolot sportowy oraz w wielu innych krajach na całym świecie jako samolot ultralekki (np. w Niemczech, Danii i Australii). Samolot jest dolnopłatem, całkowicie metalowym, wyposażonym w silnik Rotax 912UL-S o mocy 100 KM (70 kW). Inne silniki są dostępne na zamówienie.
Century był początkowo wyposażony w kombinację statecznika poziomego i steru wysokości „wszystko latające”. Następnie, w ramach rozwoju Century RG – wariantu z chowaną przekładnią – statecznik pionowy i usterzenie ogonowe zostały subtelnie przeprojektowane, a poziome powierzchnie usterzenia zostały zastąpione konwencjonalną kombinacją stałego stabilizatora poziomego/podnośnika. Na podstawie tej modyfikacji opracowano alternatywę dla ostrego koła zębatego, którą oznaczono jako Century '04.
Dalszy rozwój Stulecia polegał na dodaniu 25 cm długości samolotu przed zaporą ogniową (poprzez zmodyfikowane mocowanie silnika) i 15 cm do samolotu bezpośrednio za oryginalnym kokpitem. Ten wariant 2+2 jest identyfikowany jako Century 5XL i jest produkowany z oryginalną konfiguracją ogona lub z ogonem Century '04. Ponadto rozpiętość skrzydeł 5XL została zwiększona o około 40 cm w stosunku do oryginału. Ten wariant jest dostępny jako 2-miejscowy LSA lub 2+2 w kategorii eksperymentalnej. 5XL ma zwiększoną prędkość maksymalną do 130 węzłów TAS i zmniejszoną prędkość przeciągnięcia wraz z niezwykle responsywnym prowadzeniem. Wydaje się, że modyfikacje pozytywnie wpłynęły na oryginalny samolot. [ potrzebne źródło ]
Dane techniczne (Storm Century)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 1 os
- Długość: 6,81 m (22 stopy 4 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 8,05 m (26 stóp 5 cali)
- Wysokość: 2,1 m (7 stóp)
- Powierzchnia skrzydła: 9,98 m2
- Masa własna: 293 kg (645 funtów)
- Masa brutto: 449 kg (990 funtów)
- Maksymalna masa startowa: 599 kg (1320 funtów)
- Pojemność paliwa: 26,4 galona amerykańskiego (100 l; 22,0 galona IMP)
- Silnik: 1 × Rotax 912ULS 4-cyl. chłodzony powietrzem silnik z poziomymi tłokami, 75 kW (100 KM) przy 5800 obr./min
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 286 kilometrów na godzinę (178 mph, 155 PLN)
- Prędkość przelotowa: 204 km / h (127 mph, 110 kn) 75% mocy na 2000 stóp (609,60 m), warunki ISA
- Prędkość przeciągnięcia: 77 km / h (48 mph, 42 kn) klapy w górę, 42 mph (68 km / h; 36 kn) klapy w dół
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 311 km/h (193 mph, 168 kn)
- Zasięg: 1500 km (920 mil, 800 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 3700 m (12000 stóp)
- Szybkość wznoszenia: 4,3 m/s (850 stóp/min)
- Rozbieg: 430 stóp (131,06 m)
- Długość lądowania: 640 stóp (195,07 m)
