Sulzer ZG9
Sulzer ZG9 był dwusuwowym silnikiem wysokoprężnym z przeciwstawnymi tłokami sprzed II wojny światowej firmy Sulzer . Silnik był dostępny z dwoma, trzema i czterema cylindrami do wyboru (2ZG9, 3ZG9, 4ZG9); wersja dwucylindrowa rozwijała 120 KM. Stosował tłokową pompę oczyszczającą . Zostało to zamontowane pionowo nad jednym wahaczem, napędzane korbą dzwonową z głównych wahaczy. Ten silnik jest czasami cytowany jako inspiracja dla Commer TS3 .
Specyfikacja
Dane z
Charakterystyka ogólna
Wydajność
- Moc wyjściowa: 50 PSe / 36,77 kW przy 1500 obr./min
Zobacz też
- Arrol-Johnston - silnik benzynowy z tłokami przeciwstawnymi z 1905 roku
- Handel TS3
- Junkers Jumo 204 - silnik lotniczy z przeciwstawnymi tłokami z lat 30. XX wieku
- Napier Deltic - duży silnik wielorzędowy, z wałami korbowymi wspólnymi dla rzędów cylindrów.