SuzukiTS125
 | |
| Producent | Suzuki Motor Co., Ltd. |
|---|---|
| Klasa | podwójny sport |
| Silnik | 123 cm³ (7,5 cala sześciennego) cykl 2-suwowy , chłodzony powietrzem |
| Przenoszenie | 5-biegowa, 6-biegowa, stałe zazębienie |
| Rozstaw osi | 1350 mm (53,1 cala) |
| Wymiary |
Dł .: 2120 mm (83,5 cala) Szer .: 800 mm (31,5 cala) Wys .: 1135 mm (44,7 cala) |
| Waga | 97,0 kg (214 funtów) ( na sucho ) |
| Pojemność paliwa | 7,0 l (1,8 / 1,5 US / galon imp.) |
| Powiązany | Seria Suzuki TS |
Motocykl Suzuki TS125 Dual Sport z 1981 roku jest napędzany dwusuwowym silnikiem o pojemności 123 cm3, chłodzonym powietrzem.
TS125 został wprowadzony na japoński rynek krajowy w grudniu 1970 roku. Miał 13 KM, pięć prędkości i wysokowydajną rurę wydechową. Miał również siostrzany model, wersję trailową o nazwie TC-125 (Prospector w USA) z dwuzakresową skrzynią biegów z ośmioma biegami, bagażnikiem i wyżej zamontowanym przednim błotnikiem, dzięki którym rower był bardziej przystosowany do jazdy w terenie. Seria TC trail była budowana od 90 do 250 cm3, ale cała seria modeli została wycofana w latach siedemdziesiątych.
Specyfikacje
WYMIARY I SUCHA MASA Długość całkowita: 2120 mm (83,5 cala) Szerokość całkowita: 800 mm (31,5 cala) Wysokość całkowita: 1135 mm (44,7 cala) Rozstaw osi: 1350 mm (53,1 cala) Prześwit: 250 mm (9,8 cala) .) Sucha masa: 97 kg (214 funtów)
SILNIK Typ: dwusuwowy , chłodzony powietrzem Układ dolotowy: z otworami tłokowymi Liczba cylindrów: 1 Średnica cylindra: 56,0 mm (2,205 cala) Skok: 50,0 mm (1,969 cala) Pojemność skokowa tłoka: 123 cm³ (7,5 cala sześciennego) ) Skorygowany stopień sprężania: 6,6 : 1 Gaźnik: VM24SH Filtr powietrza: element z pianki poliuretanowej Układ rozruchowy: Primary Kick Układ smarowania: SUZUKI „CCI”
UKŁAD PRZEKŁADNI Sprzęgło: Mokre wielotarczowe Skrzynia biegów: 6-biegowa, o stałym zazębieniu 5-biegowa wcześniejsze modele, np. TS 125A. Schemat zmiany biegów: 1-w dół 5-w górę 1-w dół 4-w górę wcześniej. Przełożenie główne: 3,562 (57/16) Przełożenie końcowe: 3,066 (46/15) Przełożenia, niskie: 3,090 (34/11) 2.: 2.000 (30/15) 3.: 1,368 (26/19) 4.: 1,095 ( 23/21) 5. : 0,956 (22/23) Góra : 0,840 (21/25) Łańcuch napędowy: DAIDO #428D, 116 ogniw
PODWOZIE Zawieszenie przednie: Teleskopowe, z tłumieniem olejowym Zawieszenie tylne: Wahacz, z tłumieniem olejowym, sprężyna 5-stopniowa regulacja Kąt skrętu: 40° (w prawo i w lewo) Kąt skrętu: 60°00' Szlak: 147 mm (5,79 cala) Promień skrętu: 2,4 m (7,9 stopy) Hamulec przedni: wewnętrzny rozszerzany Hamulec tylny: wewnętrzny rozszerzany Rozmiar opon przednich: 2.75-21 4PR Rozmiar opon tylnych: 4.10-18 4PR
UKŁAD ELEKTRYCZNY Rodzaj zapłonu: SUZUKI "PEI" Czas zapłonu: 20°BTDC przy 6000 obr/min Świeca zapłonowa: NGK B8ES lub NIPPON DENSO W24ES Akumulator: 6V 14,4kC (4Ah) 10HR Bezpiecznik: 10A Reflektor: 6V 30/30W Tylny/Hamulec kierunkowskaz : 6V 17W kierunkowskaz: 6V 3W kierunkowskaz neutralny: 6V 3W kierunkowskaz : 6V 1,7W kierunkowskaz : 6V 3W
POJEMNOŚCI Zbiornik paliwa, w tym rezerwa: 7,0 l Rezerwa: 1,5 l Olej silnikowy: 1,2 l Olej przekładniowy: 700 ml (1,5/1,2 US/lmp pt)