Szalony samolot Büttnera
| Szalony samolot | |
|---|---|
| Rola | Napęd |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Śmigło Büttnera |
| Projektant | Geralda Buttnera |
| Status | W produkcji (2015) |
Büttner Crazy Plane to rodzina niemieckich napędów zaprojektowanych przez Geralda Büttnera i wyprodukowanych przez Büttner Propeller z Obernkirchen do latania na paralotniach z napędem . Samoloty są dostarczane kompletne i gotowe do lotu.
Projektowanie i rozwój
Linia Crazy Plane została zaprojektowana zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles oraz przepisami europejskimi. Wyposażony jest w paralotni , jednomiejscowe lub dwumiejscowe w tandemie oraz pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej z reduktorem i śmigłem o średnicy od 115 do 135 cm (45 do 53 cali) zaprojektowanym przez Büttner Propeller .
Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się pieszo. Sterowanie w locie odbywa się za pomocą uchwytów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie.
Warianty
- Crazy Plane 1
- z silnikiem Solo o mocy 20 KM (15 kW) w konfiguracji pchającej z reduktorem przełożenia 2,85: 1 i śmigłem o średnicy 115 cm (45 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego), z opcją 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego). Później nazwany Crazy Plane 1 S (dla silnika „Solo”).
- Crazy Plane 1 C
- z silnikiem Solo o mocy 20 KM (15 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 2,85: 1 i śmigłem o średnicy 115 cm (45 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego), z opcją 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego). Później nazwany Crazy Plane 1S (dla silnika „Solo”).
- Crazy Plane 2
- z silnikiem Solo o mocy 20 KM (15 kW) w konfiguracji pchającej z reduktorem przełożenia 3,05 i śmigłem o średnicy 120 cm (47 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego). Później nazwany Crazy Plane 2 S (dla silnika „Solo”).
- Crazy Plane 3
- z silnikiem Solo o mocy 20 KM (15 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukcyjnym o przełożeniu 3,25 i śmigłem o średnicy 124 cm (49 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego). Później nazwany Crazy Plane 3 S (dla silnika „Solo”).
- Crazy Plane 3 H z silnikiem
- Hirth F33 o mocy 30 KM (22 kW) . Model
- Crazy Plane 4
- z silnikiem Solo o mocy 20 KM (15 kW) w konfiguracji pchającej z reduktorem przełożenia 3,25 i śmigłem o średnicy 135 cm (53 cale). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego).
- Crazy Plane Duo
- Model dwumiejscowy z silnikiem Hirth F33 o mocy 30 KM (22 kW) w konfiguracji pchacza z napędem redukującym przełożenie 2,8: 1 i śmigłem o średnicy 124 cm (49 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego), z opcją 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego).
- Crazy Plane Voyager 2 S
- Model z silnikiem Solo o mocy 20 KM (15 kW), który można złożyć do mniejszych rozmiarów po spakowaniu. Model
- Crazy Plane Voyager 3 C
- z silnikiem Cors'Air M21Y o mocy 24 KM (18 kW), który można złożyć do mniejszych rozmiarów.
- Crazy Plane Voyager 3 H
- Model z silnikiem Hirth F33 o mocy 30 KM (22 kW) , który można złożyć do mniejszych rozmiarów po spakowaniu.
- Crazy Plane Voyager 3 S
- Model z silnikiem Solo o mocy 20 KM (15 kW), który można złożyć do mniejszych rozmiarów po spakowaniu.
Dane techniczne (Crazy Plane Duo)
Dane od Bertranda
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Masa własna: 29,8 kg (66 funtów)
- Pojemność paliwa: 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego)
- Silnik: 1 × Hirth F33 , jednocylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy , z reduktorem 2,8:1 , 22 kW (30 KM)
- Śmigła: 3-łopatowe śmigło Büttner , średnica 1,24 m (4 stopy 1 cal)