Szlak Calgary i Edmonton
Szlak Calgary i Edmonton był lądową trasą transportową między Fort Edmonton i Fort Calgary na Terytoriach Północno-Zachodnich .
Przed kontaktem z Europą istniała już trasa przez ten obszar, którą miejscowa ludność tubylcza podróżowała z prerii Shortgrass na południu do Aspen Parkland na północy iz powrotem. Po utworzeniu punktu handlu futrami w Fort Edmonton szlaki te stały się częścią ogromnej sieci transportowej handlującej futrami , z której europejskie firmy korzystały do eksportu futer z głębi kraju na wybrzeża i dalej do Europy. Północną część szlaku do Fort Edmonton przebył David Thompson w 1800 r. Bardziej nowoczesny szlak został przetarty przez Johna McDougalla w 1873 r. Aż do Morley i przedłużony do Calgary dwa lata później. Rozwój szlaku umożliwił obsługę poczty między Calgary a Edmonton w lipcu 1883 roku.
Imię i imienniki
Alberta Highway 2 jest obecnie główną trasą z Edmonton do Calgary. Większość z nich nosi nazwę „ Queen Elizabeth II Highway ”, ale niektóre odcinki zostały nazwane na cześć starego szlaku, podobnie jak inne drogi prowadzące w tym samym kierunku.
Kierując się na południe od Edmonton, szlak nazywał się „Calgary Trail”. Calgary Trail odnosi się teraz do południowej części autostrady 2 w granicach miasta Edmonton.
Kierując się na północ od Calgary, szlak nosił nazwę „ Edmonton Trail ”. Nazwa ta odnosi się teraz do drogi dojazdowej z północy na południe w Calgary, około 1 km na zachód od obecnej autostrady 2 i około 0,25 km na wschód od Centre Street North. Odcinek starego szlaku przez miasto Airdrie jest również nazywany Edmonton Trail.