Szybki tranzyt w Brazylii
Szybki transport w Brazylii składa się z siedmiu systemów metra, jednego hybrydowego systemu metro-podmiejskiego oraz kilku systemów tramwajowych / lekkich kolei.
Systemy szybkiego tranzytu
Operacyjny
Miasto | System | Rozpoczęcie działalności | Długość systemu | Linie | Stacje | Miernik | Operator |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Belo Horizonte | Metro Belo Horizonte | 1986 | 28,1 km (17,5 mil) | 1 | 19 | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) | CBTU |
Brazylia | Metro Dystryktu Federalnego | 2001 | 42,4 km (26,3 mil) | 2 | 25 | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) | Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) |
Porto Alegre | Metro Porto Alegre | 1985 | 43,8 km (27,2 mil) | 1 | 22 | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) | Trensurb |
Przepis | Metro w Recife | 1985 | 39,5 km (24,5 mil) | 2 | 28 | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) | CBTU |
Rio de Janeiro | Metro w Rio de Janeiro | 1979 | 58 km (36 mil) | 3 | 41 | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) | Concessão Metroviária do Rio de Janeiro SA ( Invepar ) |
Salvador | Metro w Salwadorze | 2014 | 32,5 km (20,2 mil) | 2 | 19 | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) | CCR Metro Bahia |
San Paulo | Metro w São Paulo | 1974 | 101,1 km (62,8 mil) | 6 | 89 |
1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) (linie 1–3) 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) (linie 4–5) Brak (linia 15, kolejka jednoszynowa) |
Companhia do Metropolitano de São Paulo (linie 1–3, 15) ViaQuatro (linia 4) ViaMobilidade (linia 5) |
proponowane
Miasto | System | Rozpoczęcie działalności | Długość systemu | Linie | Stacje | Miernik | Operator |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kurytyba | Metro w Kurytybie | proponowane | 17,6 km (10,9 mil) | 1 | 14 | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
Hybrydowe systemy metro/podmiejskie
Miasto | System | Rozpoczęcie działalności | Długość systemu | Linie | Stacje | Miernik | Operator |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fortaleza | Metro w Fortalezie | 2012 | 43 km (27 mil) | 2 | 28 | 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) | Metrofor |
- ^ „Empresa - História” [Firma - Historia] (po portugalsku). CBTU – METRÔ BH. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 21 października 2013 r . . Źródło 2013-09-16 .
- ^ „Sobre o metro - Memória” (po portugalsku). Companhia do Metropolitano do Distrito Federal – Metro. 2013. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 września 2013 r . Źródło 2013-09-16 .
- ^ „Historia” [Historia]. www.trensurb.gov.br (po portugalsku). Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre SA – TRENSURB . Źródło 2017-12-08 .
- ^ "Empresa - Histórico" [Firma - Historia] (po portugalsku). Recife CBTU-STU. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 listopada 2014 r . Źródło 2014-06-15 .
- ^ „Sobre o MetrôRio” [O MetrôRio] (po portugalsku). Concessão Metroviária do Rio de Janeiro SA . Źródło 2018-09-25 .
- ^ Barrow, Keith (11 czerwca 2014). „Metro w Salvadorze otwiera się na czas Mistrzostw Świata” . Międzynarodowy dziennik kolejowy . Simmons- Boardman Publishing Inc. Źródło 2015-04-26 .
- ^ „Quem somos” [O nas] (po portugalsku). Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metro. 2017 . Źródło 2017-11-27 .
- ^ „Kurytyba ponownie ogłasza przetarg na koncesje na metro” . 8 lipca 2014 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 sierpnia 2014 r . Źródło 24 sierpnia 2014 r .
Kategoria: