Szybki tranzyt w Brazylii

Szybki transport w Brazylii składa się z siedmiu systemów metra, jednego hybrydowego systemu metro-podmiejskiego oraz kilku systemów tramwajowych / lekkich kolei.

Systemy szybkiego tranzytu

Operacyjny

Miasto System Rozpoczęcie działalności Długość systemu Linie Stacje Miernik Operator
Belo Horizonte Metro Belo Horizonte 1986 28,1 km (17,5 mil) 1 19 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) CBTU
Brazylia Metro Dystryktu Federalnego 2001 42,4 km (26,3 mil) 2 25 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF)
Porto Alegre Metro Porto Alegre 1985 43,8 km (27,2 mil) 1 22 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) Trensurb
Przepis Metro w Recife 1985 39,5 km (24,5 mil) 2 28 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) CBTU
Rio de Janeiro Metro w Rio de Janeiro 1979 58 km (36 mil) 3 41 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) Concessão Metroviária do Rio de Janeiro SA ( Invepar )
Salvador Metro w Salwadorze 2014 32,5 km (20,2 mil) 2 19 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) CCR Metro Bahia
San Paulo Metro w São Paulo 1974 101,1 km (62,8 mil) 6 89

1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) (linie 1–3) 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) (linie 4–5) Brak (linia 15, kolejka jednoszynowa)
Metrô-SP icon.svg
ViaQuatro logo.png
ViaMobilidade logo.png Companhia do Metropolitano de São Paulo (linie 1–3, 15) ViaQuatro (linia 4) ViaMobilidade (linia 5)

proponowane

Miasto System Rozpoczęcie działalności Długość systemu Linie Stacje Miernik Operator
Kurytyba Metro w Kurytybie proponowane 17,6 km (10,9 mil) 1 14 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )

Hybrydowe systemy metro/podmiejskie

Miasto System Rozpoczęcie działalności Długość systemu Linie Stacje Miernik Operator
Fortaleza Metro w Fortalezie 2012 43 km (27 mil) 2 28 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) Metrofor
  1. ^ „Empresa - História” [Firma - Historia] (po portugalsku). CBTU – METRÔ BH. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 21 października 2013 r . . Źródło 2013-09-16 .
  2. ^ „Sobre o metro - Memória” (po portugalsku). Companhia do Metropolitano do Distrito Federal – Metro. 2013. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 września 2013 r . Źródło 2013-09-16 .
  3. ^ „Historia” [Historia]. www.trensurb.gov.br (po portugalsku). Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre SA – TRENSURB . Źródło 2017-12-08 .
  4. ^ "Empresa - Histórico" [Firma - Historia] (po portugalsku). Recife CBTU-STU. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 listopada 2014 r . Źródło 2014-06-15 .
  5. ^ „Sobre o MetrôRio” [O MetrôRio] (po portugalsku). Concessão Metroviária do Rio de Janeiro SA . Źródło 2018-09-25 .
  6. ^ Barrow, Keith (11 czerwca 2014). „Metro w Salvadorze otwiera się na czas Mistrzostw Świata” . Międzynarodowy dziennik kolejowy . Simmons- Boardman Publishing Inc. Źródło 2015-04-26 .
  7. ^ „Quem somos” [O nas] (po portugalsku). Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metro. 2017 . Źródło 2017-11-27 .
  8. ^ „Kurytyba ponownie ogłasza przetarg na koncesje na metro” . 8 lipca 2014 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 sierpnia 2014 r . Źródło 24 sierpnia 2014 r .